ＮＸクーペ研究所

[2008年5月の作業]
車検がありましたので、事前にいくつか対応作業をしました。


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フロントだけ車高上げました。
グリグリまわして1.5cm。
実際に1.5cm上がった感じがしないですけど。


不安なので、16インチに変えました。
5mmくらいはさらに上がったと思います。

フロントだけ上げたからなのかわかりませんが、駐車場などでゆっくりハンドルきるたびにギシギシ言ってます。


ATセレクターのノブを交換した際、セレクターのカバーも交換していました。
カバーを純正に戻します。ついでにセレクターのノブも戻しておきます。


元のカバーをどこに仕舞ったかわからず、しばらく困ってました。
結局、わかりやすいように、って別の場所に保管しておいて、その場所を忘れてたオチ。


ノブを外し、固定部品をレンチで外すと、ノブの取り外しは完了。


次はカバーを交換します。
O/Dスイッチの配線を付け替えます。


完成。


ライセンス灯には、ポラーグのミラクルホワイトバルブを使用していましたが、車検に不安があったので、LEDタイプに交換しました。


LEDのG18タイプは、ラインナップが少ないです。


バンパーを外さなければ、交換が出来ません。(´・ω・`)
何が面倒って、アンダー側のクリップを外すこと。
戻したとき、クリップはやめてタイラップ止めにしておきました。次があればこれで余裕。
バンパーの着脱自体は、助っ人が一人いれば簡単。


左は、今まで使っていたポラーグのミラクルホワイト。青みが残るので、車検通過は怪しいです。
右は、今回買った亀石屋のBA15s-15LED 白　シングル。正面9発、側面6発の計15発LED。
色は思っていたより白に近いようです。


ユニットに入れてみたとこ。
LEDの方は色はOKだけど、ちょっと拡散が弱い感じ。


そして、取り付け後の夜に撮影。
十分白いし、思ってたよりも拡散してる！
これなら満足。
レクサスみたいだｗ



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フロントのウインカーレンズと、ナンバープレートを元の状態に。



シートは純正に戻しました。フルバケでもいい気はするんだけど。





ノテだノテｗｗ
3月登録のバリ新車。
自分の車と比べたら、最近の車ならどれが来ても快適すぎ。
HDDナビ（純正品）もついてるし。
ステアフィールはかなり自然。
HR15+CVTは良く出来てるし、坂道ではアクセルを踏み足さなくても回転が上がって加速するし。
MR20+CVTよりも自然なフィーリング。
乗り心地も普通に不満が無いレベル。K12の初期型とは比べられないほど、乗り心地が良いです。
燃費計は面白かったです。
乗り心地と走行性能は、個人的にこんな感じ。（下に行くほど良くない印象）
シルフィ G11(MR20DE 初期)
ノート E11(0801MC)
ティーダ C11(HR15DE 初期)
ティーダ C11(MR18DE 初期)
マーチ K12(0508MC以降)
マーチ K12(初期)

後席の広さでは、G11とC11の圧勝。


参考費用（価格は2008年当時のものです）

  法定2年点検自家用乗用等基本点検        17,955 
    1年毎距離点検
    2年毎距離点検
    走行距離点検確認
    日常点検実施確認
  保安確認検査料                          9,660 
   ブレーキフルード交換工賃               2,415 
  ブレーキフルードNo.2500     BFL02       1,785 
   ブレーキメンテナンスキット Z0003       3,885 
  冷却水交換工賃                          2,205 
   ロングライフクーラント 3L  LLC01       2,520 
  エンジンオイル交換                          0 
   H-TEC100 5W30 3.2L         Y0104       4,368
  オイルフィルター交換                      630
   フィルターアセンブリー     AY100NS005  1,208
  下回り洗浄                              5,250
   ディグリーザー             Z0000       1,365
  下回り防錆塗装                          5,250
   クリアーバスター           Z0006       3,360
  公害発散防止装置洗浄剤                    210
   PCV Z0002                              3,150
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  基本コース パック割引                  -3,623
  代車管理費                             -1,050
  IC会員値引き 技術料                    -4,100
  IC会員値引き 部品                      -2,263
  ---------------------------------------------
  重量税                                 37,800
  自賠責                                 27,630 (-5,160)
  印紙代                                  1,100
  継続検査手数料                         11,550
  ---------------------------------------------
  合計                                  129,200

自賠責が、前回（TypeSの2006年車検）より5160円安くなってました。
そして、車検以外の費用、つまり部品交換などの修理が全く無かったのは、これまで3台のNXを通して初めてのことです（笑

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