ＮＸクーペ研究所

リアスタビと、リアショックを繋ぐロッドをようやく装着しました。

左リア 右リア

ブラケットを後ろに回すのが正解のようです。
ただ、これで万全かというとそうでもなくて、

左リアですが、ボディと当たる場合があります。
ショック側のブラケット位置を下げることでだいぶ改善しましたが、段差を普通の速度で通過すると干渉します。

左リアのブラケットは1回転できる余裕があったので、高さを下げることができましたが、右リアはブラケットとボディが当たってしまうため、ショックをはずさないと高さを変えることができないようです。
したがって、現在は左右でロッドの長さと角度が異なってます。

ついでに車高も上げました。
ロックをゆるめて、シェルケースをグリグリと回転。
今まで苦労してたのは、逆方向に回していたからでした。恥ずかしい。
左に回すと、シートが上に上がります。

左リア 右リア
こんな感じです。

装着後のインプレですが、連休挟んでしばらくぶりに乗ったため、あまりよくわかりませんでした（汗
ですが、乗り心地がよくなり、リアがついてくるようになった、気がします。
コーナリングしやすくなりました。