カスタマイズ - エレクトロニクス
カスタマイズのまとめ、エレクトロニクス編です。
キーレス「ドアロッくんV」。
TypeSで使用していた物を再利用です。
ドア内のモーター位置決めにかなり時間が掛かりました。
やっぱりキーレスは便利です。
pivotのスピードメーターです。
ピーク値や、タイム計測機能までついてます。
何より、車両のメーターがマイル表示なのに対し、キロ表示してくれるのが大変便利です。
もうコイツなしでは生きられません。
ウルトラシフトインジケーターです。
ATレバーのインジケーター代わりになるかと思って購入しましたが、その役割は10%程度しか果たしてません。
速度と回転信号から計算するわけですから、考えてみれば当然ですが。
リバースラインを接続（バックランプ）したので、リバースに入れるとR表示になります。この点は便利です。
賛否両論のフェラーリホーンです（笑
TypeSで使用していた物を再利用です。
エアバッグセンサーがボンネットアンカー付近に鎮座していて、TypeSのときと同じ取り付けができず、なかなか難儀でした。
そこそこ、悪くない取り付けが出来たと思います。
PanasonicのカーナビDV2020Tです。
DVDタイプで、TVチューナーやビデオ入力もついていますが、アンテナは取り付けていません。
フィルムタイプのアンテナ高すぎです。
配線が多く、取り回しに結構悩みました。
オーディオは、初代NXからの引き続きで、KENWOODのR705i+D705i。CDチェンジャーはC705i。
D705iがCDを読んでくれないのと、非常にまれに、ACC連動で電源が切れない（暴走してる？）ことを除けば、何も問題はありません。
スピーカーは、フロントはKENWOODの16cm（TypeSから継続）、リアは前オーナーからの継続でカロッツェアリア。
配線は引きなおしてます。
フロントはツイータが別のタイプですので、サイドミラー付近（室内側）に両面テープで取り付けてます。