2006年6月のtkmt's NX COUPE -NX2000編-

ヘッドライト

左ヘッドライトが、内側に水滴がついてしまう状態だったので、交換したほうがいい、ということになりました。


実はUS仕様のヘッドライトは、日本仕様と異なるのです。
5月に初めてNX2000を見るまで知りませんでした。
写真でわかると思います。ユニット内が2室に分かれていて、小さい方がポジション、大きいほうがメインバルブです。
バルブ形状も異なり、メインはHB1という規格のバルブです。H4に比べコンパクトらしいです。

US仕様のヘッドライトを仕入れるのは難しいので、日本仕様のライトに交換することになりました。
・右：手持ちのストックから持ってくる。
・左：TypeSの左ヘッドライトを外してくる。

コネクタは、途中で切って付け替えてくれるそうです。
US仕様を使えないのは残念ですが、日本仕様ならH4バルブが使えるので、これまでの資産や、市場のバリエーションが多いのが利点です。

NX2000納車にむけての作業計画

NX2000の移植作業など、依頼事項を資料にまとめてディーラーにお願いしました。

まずは、外装関係。
使えるエアロはすべて移植です。
サイドステップは取り外し。
リアアンダーは、リアバンパーごと交換。
リアスポは、リアハッチごと交換。
フロントエアロは新品を購入して取り付け予定。（2006年12月現在、結局未入荷ですが）
右側のサイドモールは、ヒビ割れがあったので、TypeSのサイドモールを移植。

あと、細かい内容も文書で伝えました。そのダイジェストを以下に書きます。

TypeSからNX2000に移植	・エキマニ（EGR未対応のため実現せず） ・マフラー・フロント（エキマニ未対応のため未装着） ・マフラー・リア ・プラグコード ・オルタネータ ・リアハッチアブソ−バー ・リアハッチ ・サイドステップ・左右 ・リアバンパー
TypeSからNX2000に移植	・ラジオアンテナ（適合品があれば）
NX2000修理（部品新品交換）	・ボンネット　エンブレム穴埋め ・リアハッチ　エンブレム穴埋め ・右ドア　サビ ・全塗装 ・ワイパーステー塗装
NX2000部品取り外し	・左ドアバイザー取り外し ・リアスポ
NX2000に持込部品取り付け	・フロントエアロ（結局未入荷） ・ヘッドランプ・左右
TypeSから部品取り外し	・オルタネータ ・ショートストローククイックシフト
持ち帰り	NX2000： ・純正エアロ（フロント、サイド） ・リアバンパー ・リアスポイラー ・純正エキマニ（エキマニ未装着のため、持ち帰りなし） ・マフラー（MSデザインのが装着できたので結局処分） TypeS： ・オルタネータ ・ショートストローククイックシフト

NX2000・6月の状況

TypeSから外したヘッドライトを日産ディーラーに置きに行ったついでに、NX2000を見てきました。
一応、所有者は自分ですが、まるで実感がありません（笑）


フロントに15インチ、リアに16インチという状況です。
リアはスペーサーが入っているそうで、7JJ+35ホイールでかなりツライチないい感じ。
ツメ折りもされているので、このまま車高下げても十分行けそう。


リアシート。シートベルトがシートに固定されていました。
日本仕様では固定なんてされていないので、遊んでるかシート下に埋められてます。

---

2006年6月（TypeS編）へ / 2006年5月（TypeS編）へ / tkmt's NX COUPEに戻る / サイトトップに戻る