NX2000 ラジオアンテナ
NX2000は、ラジオアンテナが右フロントフェンダーについています。
ですが、ラジオアンテナが故障していたため、全塗装時にアンテナを取り外し、穴埋めしてもらいました。
適合するアンテナがあれば修理してほしい、と納車前に伝え、カリフォルニア（だったと思う）用のオートアンテナを試してもらいましたがダメだったようです。
現在ラジオアンテナは装備しておりません。
（アンテナなくても、主要FM局は受信できてます）
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2007年03月11日
ATモード
先のエントリ（コンビスイッチ）で、写真のコンビスイッチの奥に見えていたスイッチ。
ATのモード切替スイッチです。
モードを切り替えると、具体的にどうなるのか・・・、よくわかってません（ぉ
B13新型車解説書（追補版II）によりますと、SR18搭載のAT車には同様のスイッチが付いており、シフトパターンを変更できるようです。
日本仕様では「HOLD/AUTO/POWER」の表示で、
・HOLD：運転者の意思によるギア固定走行パターン
・AUTO：通常走行パターン。走行条件によりノーマルパターンとパワーパターンを自動的に切り替え
・POWER：登坂時、加速時の走行パターン
となっています。
NX2000では、「COMFORT/AUTO/POWER」となりますが、たぶん上記と同じでしょう。
COMFORT=HOLDだと思います。
POWERにするとオレンジのランプが点灯しますが、CONFORTにしても何も点灯しません。
切り替わってるのかどうか、よくわかりませんです。
POWERモードにしておくと、かなり引っ張ってシフトアップしてくれます。
1速なんかレッドゾーン手前までキッチリと。
ただ、AUTOでも1速は引っ張り気味になってます。
このへんは、日本仕様と同じかどうかは、わかりません。