一般的な話題のBBSです。
NXクーペの事以外の内容でもOKです。

(でも常識の範囲内でお願いします)
スパムがあまりにも多すぎるので、BBSへの書き込みを行えないようにしました。
(過去ログ専用です)

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[96] 今までありがとう、TypeB。
今まで乗っていたTypeBですが、引き取り手は無し、買取センターでもムリ、ということで解体することがほぼ決定的になりました。
今はまだ日産で保管してもらっています。
とりあえず今月中にナンバーを陸運局に返す予定です。
外せる部品は外しておこうかと思ってます。
でもTypeBとTypeSでは内装の色が違うから内装系は流用は難しいんですよねぇ(苦笑)

#なんか今日やたらと503(Service Temporarily Unavailable)出るんですが・・・。根気よくリロードしてください(ぉ


2002/3/26(火)00:01
ナマエ : tkmt (tkmt@nx-coupe.nissan.ne.jp)
クルマ : NX COUPE TypeS Tバー (H4/1800/MT/S_RED)  削除

そうですか、残念ですね……。
でも、そのTypeBも良いパートナーに
めぐまれて良かったと思っていることでしょう。

うちのボロくなったNXの変わりに……と
一時期はマジで考えたのですが、今のは
今ので愛着がありますからね。なにせ14年の
つきあいですから。一応ちゃんと走りますし(笑) ( リバスト 3/26(火)17:54 )
日記にはちらっと書いたのですが、3/31に今までのTypeBとお別れしてきました。
うちのは年式こそH5年で新しかったですが、距離は11万キロ行っていたので程度もそれなりという感じでした。
いつかはこういう日が来ることは覚悟していましたけどやはり感傷的になってしまいますねぇ。
それにしても14年のつきあいは凄いですね。僕はまだ7年目です。 ( tkmt 4/4(木)02:04 )
すみません、14年は間違いでした。
平成2年の購入なので、今年4月末で12年です。

先日、12ヶ月法定点検をディーラーに頼んだところ、
パワステのオイル漏れとマフラーの排気漏れが発覚。
修理費9万……。でも直します! ( リバスト 4/10(水)18:21 )

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[96] 今までありがとう、TypeB。
今まで乗っていたTypeBですが、引き取り手は無し、買取センターでもムリ、ということで解体することがほぼ決定的になりました。
今はまだ日産で保管してもらっています。
とりあえず今月中にナンバーを陸運局に返す予定です。
外せる部品は外しておこうかと思ってます。
でもTypeBとTypeSでは内装の色が違うから内装系は流用は難しいんですよねぇ(苦笑)

#なんか今日やたらと503(Service Temporarily Unavailable)出るんですが・・・。根気よくリロードしてください(ぉ


2002/3/26(火)00:01
ナマエ : tkmt (tkmt@nx-coupe.nissan.ne.jp)
クルマ : NX COUPE TypeS Tバー (H4/1800/MT/S_RED)  削除

そうですか、残念ですね……。
でも、そのTypeBも良いパートナーに
めぐまれて良かったと思っていることでしょう。

うちのボロくなったNXの変わりに……と
一時期はマジで考えたのですが、今のは
今ので愛着がありますからね。なにせ14年の
つきあいですから。一応ちゃんと走りますし(笑) ( リバスト 3/26(火)17:54 )
日記にはちらっと書いたのですが、3/31に今までのTypeBとお別れしてきました。
うちのは年式こそH5年で新しかったですが、距離は11万キロ行っていたので程度もそれなりという感じでした。
いつかはこういう日が来ることは覚悟していましたけどやはり感傷的になってしまいますねぇ。
それにしても14年のつきあいは凄いですね。僕はまだ7年目です。 ( tkmt 4/4(木)02:04 )
すみません、14年は間違いでした。
平成2年の購入なので、今年4月末で12年です。

先日、12ヶ月法定点検をディーラーに頼んだところ、
パワステのオイル漏れとマフラーの排気漏れが発覚。
修理費9万……。でも直します! ( リバスト 4/10(水)18:21 )

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[95] デジパネ。
整備書、届いたようですね〜?
デジパネの情報って、たぶんアレですね!
ある状態でライトスイッチを以下略(笑)。
私も整備書見たときかなりうおおっ!って感じだったんですけど、
そのときはすでにTypeS乗っていて1500はまさポンの手に・・・。
で、まさポンにやらせてみたのですが、出来なかったんですよ〜。
なんででしょう?
できたらぜひご報告お願いします。
・・・普通は当然できるんでしょうけど(笑)。


2002/3/22(金)21:51
ナマエ : みゃー。 (miya.miyashita@nifty.ne.jp)
クルマ : NX COPUPE TypeS Tバールーフ Gパッケージ(H2/1800/MT/S_RED)  削除

そうなんですよ、デジパネ。
どーゆう風になるのかってのは聞いたんですけど、実際にみることできなかったんですよね。どうしてだろう?やり方がまずかった?
確かめようにも1500はすでに・・・
そういうわけで私もものすっごく興味があるので、できたらぜひ教えて下さい。 ( まさポン 3/23(土)01:38 )
ご無沙汰しております。一度、お尋ねしようと思ってたんですが、恥をしのんでこの際、お伺いします。

NXのデジパネって、同時期に発売されたシルビアに付いていたOHDタイプ(フロントガラスにスピードが表示されるヤツ)なんでしょうか?

元より1800乗りで、私の場合「NX=Tバー」と思っているもので...。メータは気にせず、(まぁ元々選択の余地は無かったのですが)購入しましたから、今こちらで話題になってると気になって仕方がありません。以上よろしくお願いします。
#多分、押入れのダンボールの何処かにカタログは取ってあるのですが。(笑) ( かずごん 3/23(土)21:59 )
>みゃーさん
某オクでゲットした主要整備書、厚くてしかも詳しすぎて・・・・(苦笑)
で、デジパネ情報はまさにそれです。ライトをカチカチと。
そして今日日産に行って試してきました!!
何を試したかというと、デジパネのテストモード。名前は違ったかもしれないけどそんな感じ。
重い&画質悪いですが、以下ムービー(Flash)です。
・テストモード(燃料、スピード、水温) 約750KB
http://kk.sakura.ne.jp/~nxl/img/bbs/03230014.htm
・テストモード(スピード・回転計のみ) 約1.2MB
http://kk.sakura.ne.jp/~nxl/img/bbs/03230020.htm
# 1回目は失敗したけど2回目で成功。感激♪

>かずごんさん
デジパネはOHDタイプではなく、メーター自体がデジタルになってます。
僕の第一印象としては、「デジパネにしてはデザインのセンスが良いな」という感じでした。ちなみに、ナイトライダーのようにスピードが上がるたびにカチカチ音はしません(笑)
・デジパネの画像(約120KB)
http://kk.sakura.ne.jp/~nxl/img/bbs/digi_panel.jpg
 ( tkmt 3/24(日)00:42 )
見ました!
感動〜!!!
実物みてみたいですね〜。
この前行ったときにやればよかったなあ。
あと忘れていたのが「傘」(笑)。

あ、セミバケ入りましたよ。
サベルトの4点式シートベルトもつけていただいちゃいました♪
 ( みゃー。 3/24(日)21:43 )
早速見ていただいたけたようで嬉しいです!
今までMPHとか光るのかなーとか3桁目はいくつまで数字表示できるのかなーって気にはなっていたので自分も感激でした。
ホントこないだやればよかったですよねー。でもまだそのときは整備書なかったんで自分は知らなかったですが(汗
あと、セミバケどうですか??サイドのサポート力が増えるとコーナリング速度も上がるかと(笑)
色は黒ですか??僕の方は先週の日曜日にフルバケ入れました。って言っても1月に買ったやつですが。 ( tkmt 3/24(日)22:18 )
おお、こんな機能があったのですね。
14年デジパネのNXに載ってて、ちっとも知りませんでした。
でも、このデジパネ、うちのと違う……。
後期型だからですかね?
うちのはスピードメーター内にシフト表示はないです。
あと、3桁目が「1」以外を表示出来ません!(笑) ( リバスト 3/25(月)13:41 )
訂正。よく見たら、3桁目、「1」以外も
表示できました。でも、完全な「8」の字に
なっていないので、やっぱり「3」までしか
表示できないようですね(笑) ( リバスト 3/26(火)17:48 )

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[94] おひさしぶりですー!
結局オプティを買いました。でも、これも負けず劣らず
パーツがなかったです。これなら、なんとか治してNXに
すべきだったかなぁーと思ってます。やっぱTバーを取って
オープンにして(この季節は花粉がいやだけど)走ったらきもちいいだろーなぁ。。。


2002/3/21(木)23:52
ナマエ : ほんだまぐな
クルマ : おぷてぃL300S  削除

先々々々週の日曜日(だったかな?)に久々にルーフ外して乗ったら今年の花粉症が発症しました(笑)。
こんなにはっきりと「この日から花粉症」ってなったのは初めてです。
最近一日中マスクの日々を過ごしていたら、なかなかに調子良いです。
みなさんはいかがですか?
話そらしちゃってすみませぬ〜。 ( みゃー。 3/22(金)21:55 )
>ルーフ外して乗ったら
 オープンが欲しい私にとったら、すごくうらやましい話です。
もうマスクしながら、厚着しながらでもおーぷんがいい!!(T_T) ( ほんだまぐな 3/23(土)00:26 )
書き込みサンキュです!
オプティの型番は初めて知りました(苦笑)
初代、ですよね??
それはそうとTバーはこの時期あまり外したくないです。
花粉が入ってくる、というのもあるんですが、花粉がTバーにたんまりついてるのでそれをトランクに入れたくないです。。。
花粉嫌いです(笑)<花粉症だし。 ( tkmt 3/24(日)00:42 )

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[93] お疲れ様です!
いや〜有意義な日でした。
3台なんて見たこと無いですからねー、しかもみんな赤!
次回は3台どころではなく、もっと集めましょう!
なるべく速いうちにうちのHPに画像載せますので。


2002/3/16(土)22:05
ナマエ : みゃー。 (miya.miyashita@nifty.ne.jp)
クルマ : NX COPUPE TypeS Tバールーフ Gパッケージ(H2/1800/MT/S_RED)  削除

>みゃーさん
どうもおつかれさまでした〜!
いろいろお話も出来てホント楽しかったですよ。
ちょっと時間が無くてメールするのが送れそうですが、今週中にまたメールしますね<私信でスミマセン

というのも、実は土曜日に突発的にみゃーさんとお会いすることになりいろいろ談話したり写真撮ったりしました。
3台は自分たちもびっくり、道行く人たちもびっくりという感じでしたねーー(笑)
今度そのときの様子をレポートするページを作って写真載せたいと思ってますが、先行して何枚かアップしておきました。
ぜひ。
http://kk.sakura.ne.jp/~nxl/img/20020316/2002031601.jpg
http://kk.sakura.ne.jp/~nxl/img/20020316/2002031602.jpg
http://kk.sakura.ne.jp/~nxl/img/20020316/2002031603.jpg ( tkmt 3/18(月)02:13 )
こちらも暇無くて、なかなか・・・いや全然更新作業に入れてません。
それはそうと、NX用にセミバケを手に入れました。
来週辺り届きそうです。
本来のねらいはインテにフルバケ入れて、あまったレカロをNXに・・・だったのですが。 ( みゃー。 3/21(木)21:39 )

■この投稿に返事を書く

[92] 納車おめでとうございます
いよいよタイプS乗りですね。おめでとうございます。
画像みててしばらく見とれてしまいました。
あのフルエアロはカッコ良すぎです!!
これからまた期待してます!

話変わって、今日、HPの更新しました。
NXのネタが無いのでデザイン変えてごまかしただけなんですが(汗
で、これを機会にこちらにリンクをはらしていただきたいのですがよろしいでしょうか?


2002/3/12(火)23:24
ナマエ : まさポン (nx_masa@mail.yahoo.co.jp)
クルマ : 現在NX探してます  削除

ありがとうございます。
エアロなNX、自分でも毎日見とれてます(笑)
それとリンクの件は全然問題ないです。よろしくおねがいします。
こちらのリンクページを復活させたときに相互リンクさせてくださいね〜。 ( tkmt 3/13(水)00:22 )
どもども。やりましたね。羨ましいですよ。人と違う車に乗ってて、
しかもフルエアロ。車の写真もっと見てみたいです。 ( NORI08 3/13(水)16:22 )
なかなか写真を撮る時間と場所がないんですよねぇ。
でも既に撮ってある写真は他にもあるので、それはぜひ公開したいと思ってます。 ( tkmt 3/14(木)00:43 )

■この投稿に返事を書く

[91] おめでとーございます!!
これでTypeS乗りですね♪
おそらく今までのNXの中ではおそらく最っ高の物件ですから、tkmtさんに買ってもらえて本当に良かったです。
そそのかしたかいがあるってもんです(笑)。
画像バンバン載せてください。
私も最初はAT乗りだったんで、MT(シビックから)には最初苦戦しましたが、要は慣れです。
がんがん乗りまくりましょう!
それから、ショックは抜けてました?
もし抜けてたら某アレを入れましょう、アレを!
・・・そそのかしまくり(笑)?


2002/3/10(日)21:21
ナマエ : みゃー。 (miya.miyashita@nifty.ne.jp)
クルマ : NX COPUPE TypeS Tバールーフ Gパッケージ(H2/1800/MT/S_RED)  削除

どうもです。ついに、という感じです。
ついさっき画像追加したので、ぜひ見てくださいね〜!!
物件に関してはそうなんですよね、過去にも先にもこれ以上の物件はないのでは、とつくづく感じてます。
で、今日からさっそくMT操作を間違えそうになること数回(ぉ
最近は年に数回しかMT車に乗っていなかったので慣れるのに時間がかかりそうです。
それからショックは大丈夫そうです(たぶん)。ブッシュ交換もしたのでキッチリとした印象の乗り味です。
アレ・・・。HN14用なアレだったり??
あと、リアハッチのアブソーバー交換をしたのは正解でした。あけたときに「シューッ」っという音とともにハッチが上がっていく様子はとても素晴らしいものでした(笑) ( tkmt 3/10(日)21:33 )
画像見ました!
WNX(WRXではない(笑))、感動もんですね〜♪
しかし、やはりフルエアロ(特にリアアンダー)良いですね〜。
プラグコードも換えてある感じだし、他にもまだ気づかないところで手が入っているかもしれませんね。

デジパネですが、B13サニーに移植した方がいます。
スピード信号が違うので、苦労されたとか・・・。
作業内容をちゃんと聞いたわけではないので、方法はわからないのですが・・・。
ちなみに、その方はターボ化もしてました。
私もNXといったらデジパネ!という想いがありますので、
実はすでにデジパネ自体は手に入れてます。
構想は、アナログ残してデジパネセンターメーター化です!
でもそうすると視界が・・・。

で、アレはご想像どおりです(笑)。
 ( みゃー。 3/11(月)20:21 )
2台での写真はまだ撮影する機会があるので、そのときにもっと撮ってくる予定です♪
デジパネ移植は、その車を紹介しているページを見たことがあります。
たぶん同じですよね。なのでやってみたいなーーと思ったもののやはり大変そうですよねぇ。
それにしても既にデジパネを入手済みとは・・・(笑)
アレ、いつ生産中止になってもいいように先行購入しとくべきかなーとか思ったり。でもそんなにお金に余裕がないので、いつかそのうちに・・・。 ( tkmt 3/11(月)23:52 )

■この投稿に返事を書く

[90] マガジン10冊
いやー、すごいですね。まるっちさん。体大丈夫ですか?
では、近いうちに早速頼んでみる事にします。ちなみに車検は通る
んですかね?なんかいつも質問ばかりですみません。でも毎日車に乗
るんでやっぱり素敵にしたいんですよね。塗装が剥げてボコボコして
きたとこもちらほらあるんですが。エンジンはそこそこ快調なんで。
しかし車の下に潜るのはすごいですね。どうやって持ち上げたのだろう・・・。


2002/3/4(月)18:12
ナマエ : NORI08
クルマ : nx1500紺  削除

公式な情報ではないのですが、検索サイトで調べた限りではスピリットレーシング・コブラのマフラーは車検非対応・・・らしいです。
あと今日見つけたのですが、MSデザインのマフラーの詳細がありました。
http://www.kappele.co.jp/ms/nissan/nx_coupe/nx_coupe_index.html
(OTHER PARTS)を選ぶと詳細があります)
取り扱いショップのリストもあったので、お近くのショップがあるかもしれないですね。 ( tkmt 3/6(水)00:24 )

■この投稿に返事を書く

[89] 長くなってきたんで新しくたてます。
スピリットレーシング・コブラのマフラーについてです。
今日確認取れたのですが、マフラーの型(取り回し)を取ったのがEN14なんだそうです。
で、取り回しはB13/N14で共通なんだとか。
だからGA16のはすぐ作れるのだそうです。
が、HB13(SR18)は取りまわしが同じでも触媒の位置、長さが違うのでその確認をしたい(サイズ等)とのことでした。
触媒後のパイプを、長さや角度の変えられるものにして作ればおそらく付くだろうとのこと。
また、サイズ等を教えてくれればより確実、だそうです。
で、今はメインパイプは50φしか選べないそうです(SR18にゃ細い?)。
出口が50φなら27,000円、60φなら29,000円、70φなら31,000円。
しかも送料、消費税込み!安いですねえ。

気になったのはN14と取りまわしが同じだということ。
純正部品番号は違ったはずなんだけど、その話が真実なら、例えばHN14用のマフラーがHB13に付けられたりできそう。
同じようにEN14=EB13、FN14=FB13・・・。
試す程余裕はないけど・・・。
実際どうなんでしょう?


2002/2/28(木)21:10
ナマエ : みゃー。 (miya.miyashita@nifty.ne.jp)
クルマ : NX COPUPE TypeS Tバールーフ Gパッケージ(H2/1800/MT/S_RED)  削除

おお〜、追加情報ですね(^^)
早速確認とってしまうところがさすがです。
取り回しがB13とN14で同じっていうのはちょっと意外ですね。
でも、以前FB13セダンと自分のFB13NXのマフラーの取りまわしを比較したことがあるんですが、一部のパイプ長が違うだけであとは同じっぽかったです。B13とN14もこんな感じなのかもしれないですね。 ( tkmt 3/1(金)00:54 )
確かとり回しが一緒だったけど、エンド部とメイン部のつなぎ目あたり(ちょうどリアのアーム部分)が干渉したような記憶が・・・。
あくまで記憶ですが・・・。 ( まるっち 3/1(金)01:35 )
まるっちさん。まさポンさん。始めまして。NORI08です。よろしくおねがいします。いやー、結構マフラー情報ってあるんですね。ただあ
まり詳しくないのでわからないこともありますが。(泣き虫)
ところでEN14てなんですか?しらなすぎてすみません。コブラのマフ
ラー良さそうですね。よろしかったら注文の仕方教えて下さい。
来月の給料でマフラーおごってしまおうかな!しかしみなさんホント
いろいろ情報ありがとうございます。まわりの車好きなひとからそんなマフラーねーよ!って言われて苦悶してたもんで。ふへへ。 ( NORI08 3/1(金)12:43 )
こんばんわ、スキー帰りで体中痛いまるっちです・・・。
注文の仕方は雑誌(Option,Option2とか)を買って広告欄を見ると載ってると思うけど、直接電話して車種の型名を言って、その後銀行振り込みしたら、郵送されてきます。
取り付けはショップや工場で頼めば出来るけど、自分でやったほうがいいですね。
ちなみに私はマガジン10冊とトルクレンチを使用して取り付けました。
車体の下に入るときはなかなか勇気いったね(汗) ( まるっち 3/4(月)02:38 )

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[87] もうすぐ
はじめまして。知り合いからNXクーペ(たぶん1600Tバー)
をもらうかもしれないのですが、
今でも部品とか、あるんでしょうか?
あと、改造パーツとか。。。平成2年モデルってきいて、
ちょっと躊躇してるんですけど。


2002/2/22(金)12:37
ナマエ : 本田まぐ菜 (ayano_mg@lily.freemail.ne.jp)
クルマ : 現在、トッポ  削除

大丈夫だと思いますよ。
自分のは平成5年式ですし、とりあえず純正部品はまだOKでしょう。過去ログを観て頂くと、いろいろ手を入れて愛用している方々が多いですから、いろいろ紹介して下さると思います。
(自分はメカ音痴なので、その辺全然役に立ちません。(笑))
改造パーツ等は、他の皆さんにお任せします。
是非、NXユーザーになって頂きたいです。 ( かずごん 2/22(金)22:04 )
はじめまして。
うちのNXも2年式ですよ。
どんな改造がしたいのですか?
とりあえず、うちのHPも参考にしてください。
http://homepage1.nifty.com/mya/
宣伝できるほど良いHPではないですけど(笑)。
リンクから他3つのNXのHPにも行くことが出来ますので。 ( みゃー。 2/23(土)20:52 )
はじめまして、tkmtです。書き込みありがとうございます。
NXオーナーになるかも、なのですね!期待しています(笑)
他の方からもアドバイスをお書きいただいてますが、純正部品に関してはやはり心配される必要はないと思います。万が一の事故や故障の際でも修理部品に困ることはないでしょうね。
それから改造パーツ、たとえばローダウン、エアロ、マフラーなどのパーツはあるにはありますが、その種類は正直なところ少ないと言わざるを得ないと思います。
Tバーいいですね(^^) ( tkmt 2/24(日)21:51 )
m(__)m
みなさん、ありがとうございます。
改造・・・・
私の彼が元走り屋で、それの影響で、GTウイング付けたい!
とか、マフラーは大きいのがいいとか、贅沢言ってます。でも・・・
で、先月の末頃にNXをみせてもらったのですが、入庫してから
長く放置してあったらしく、修理、新規車検、タイヤの交換など
全部足していくと、車体0円とはいえ、すごい値段になって
しまったので、仕方なくあきらめました。・・・・あ。
しかも、その放置してあった場所というのが、火葬場の駐車場
という、なんとも気味の悪い・・・でも、Tバーで赤って言うのに
すごく惚れてしまい、自分の貧乏さをうらんでしまいました(−−;;
ローダウン、エアロ、マフラー・・・いじりたかったなぁ・・・
 ( 本田 まぐ菜 3/2(土)01:04 )
修理や部品交換とかすると、やはり費用が跳ね上がっちゃいますよねぇ<経験者談(笑)
また気が向いたら「こんなページもあったな」ぐらいに覗いてもらえれば嬉しいです。 ( tkmt 3/4(月)00:06 )

■この投稿に返事を書く

[88]
市販のマフラーにはどのようなものがありますか?NXの探してもみつ
かりません。しくしく


2002/2/26(火)17:06
ナマエ : NORI08
クルマ : nx1500紺  削除

NX用のマフラーとしては、MSデザイン(海外製)と、東京タイヤのものが有名だと思います。
あと、ここのBBSの86番でまるっちさんからマフラー情報を頂いているのでそちらもご覧いただければと思います。
もしくはワンオフでマフラーを作ってもらえば好きな形に作れるので、それも良いかもしれないですね。
どちらにせよ、国内の有名ブランドメーカーにラインナップはないので寂しいですね〜。 ( tkmt 2/27(水)01:42 )
tkmtさん早速お返事ありがとうございます。始めまして。NORI08で
す。NXには3年ぐらい乗ってます。同じnxファンがいるのはうれしい
ですよね。せっかくクーペなのにスクーターみたいな細いマフラーは
ちょっと締まらなくて残念に思ってました。また質問ですが東京タイ
ヤとかいうのは普通に車専門店に注文できるのですか?MSデザインは
どんなとこにいけばよろしいのですか?あとワンオフとはどのくらい
かかるものなのでしょう?いずれにせよこれからもよろしくおねがいします。 ( NORI08 2/27(水)16:41 )
東京タイヤのは直接頼まないとダメかもしれないですね。
走り屋雑誌にはたいてい広告が載っています。
ここでも出没するまさポンがつけてました。
私のはワンオフですが、5万円でした。
ワンオフは形は好きなように出来ますが、音がどうなるかが怖いです。
下手すると音が割れてしまったり、音量が理想にならなかったり・・・。
うちのは運良く良い音になりました(ちょっとうるさいけど)。
 ( みゃー。 2/27(水)20:48 )
あらら。またまた新しいかたからのお返事。感激です。みゃーさん始めまして。
NORI08です。よろしくお願いします。いやー。いいですな。ワンオフ。
響きがいいです。音がわからないというのがネックですね。兄から譲り

うけたNXも65000キロ。いよいよさすがにマフラーごんぶとにした
いです。あとどのくらい乗れるかわからないですけど。ヒヒヒ。
そんなことより返事くれたかたがいるのに感激してます。
でも結構前からこのページは見てたんですよー。 ( NORI08 2/28(木)00:44 )
NXにごんぶと付けたらパワー食われてしまう・・・ (^-^;)
でも付けたいなら、マフラーエンド部分のみでワンオフがベストやね。
HKSで作ってもらえると思うけど。
フルで作ってもらっても、
エンド部分直径96mm   $257.00
エンド部分直径120mm  $277.00
だそうですよ(なぜかドル換算・・・)
いや、その前に車高下げた方が絶対にいいよん。 ( まるっち 2/28(木)01:47 )
NORI08さん まるっちさん 初めまして(ですよね?)
以前、GA15のNXに東京タイヤのマフラーつけてたまさポンです。
残念ながら(?)東京タイヤのマフラーはそれほどごんぶとではありません。
1500の場合、出口径は50φか76φのどちらかです。
しかも見た目はものすっごーーーく地味でした。

で、注文ですが、私はヤングバージョンの広告を見て
書いてあった番号に直接TELしました。 ( まさポン 2/28(木)10:30 )
昨日は帰ってきたのが遅くてBBSを確認できなかったのですが、今日来たらレスがいっぱいじゃないですか(笑)
改めてはじめまして、NORI08さん。
マフラーをワンオフで作る場合、まるっちさんが書かれてたみたいにマフラーエンドのみ交換の方が費用的に楽そうですね。
それに、それだけでも見た目がかなり変わりますよね!
マフラーに関しては僕より他の方たちのほうが詳しいです(汗) ( tkmt 3/1(金)00:42 )

■この投稿に返事を書く

[86] こんばんわ
ネット回線をADSLにしたので、何気なくいろんなHPをみてたら、元愛車のNXのHPをしてる方がいるじゃないっすか。
懐かしいですね〜。
当時の(もう2年ちょい前だけど)私のNX君の仕様は
ジムカーナ用のショックに他車種(車種は忘れたけど・・・)のバネを少し細工して付けた物
ワンオフマフラー(普通にNX用のマフラー売ってる店も知ってるよ)
エアクリは・・・なんだっけ?確かプリンだったような?
ハイカム・ハイコンプ
CPU書き換え(ROM読み込んで逆アセンブルして自力で(泣))
とにかく軽量化!!
他車種のリアウイング改造してぽん付け
と、他にもいろいろしてたけどこんな感じでした。
ライトチューンの割には結構早かったね。
静岡にいてチーム作ってドリフトとか壮行会(一般道だな)とかしてました。
直線でシビックSI-Rを抜く勇士は有名でした。
ターボ付いてるんだろ?って言われてたよ。
ていうか、その後実際にターボ付けようって事になったんだけど、連日の高回転走行にエンジンが耐えきれなくなりブローしてしまいました。
タイヤとかも色々考えて、前はRE710kai、後ろはGR-βが一番しっくり来るなと思ってた最中の悲しい出来事でしたな。

またこっそり覗かせてもらうね。


2002/2/18(月)02:20
ナマエ : まるっち
クルマ : 元NXくん(Tば〜)  削除

おそくなってすみませんでした。
はじめまして、tkmtです。元NXオーナーさんですね!
でその仕様を見ると・・・かなり凄いです!!
今までエンジン関係のチューンとは無縁だったのでちょっとわからない部分もありますが、でも相当チューンされてたんですね。
しかも静岡!僕も静岡県(富士市)なので近いですね〜。
まだNXに乗られているときにぜひ拝見してみたかったです。残念。
直線でSiR抜くのはやっぱ凄いと思うです。
それと、マフラー情報はぜひ知りたいです。よかったら教えて下さい〜。
またこっそり(笑)来てみてくださいね。 ( tkmt 2/19(火)23:21 )
こんばんわ♪
ここはなんかコアなお客さんが多いですな ( ̄▽ ̄;)
ちなみに私のNX君は中身が走り屋さん仕様ですが、外見は思いっきりドレスアップチューンでした♪
一番特徴のある目はフロントバンパー共々多車種の物を流用してたので、外見は何か分からなかったよ〜。

マフラーは色々あるけど、一番気持ちよかったのがスピリットレーシング・コブラってとこのです。
浜松の方のショップで小さいお店だけど、かなり良心的です。
メインパイプの径が自分で選べて、NXなら1500CC、1600CC、2000CCの前期・後期すべての車種に取り付け可能です。
値段も安めで(覚えてないけど、25,000〜33,000円ぐらいだったような・・・?)お手頃です。
当時色々な車に乗ったけど、有名メイカーマフラーが気にいらなかた時はここのマフラーを買っていました。
かなり仕上げがきれいで、空気抵抗も少なく、日産車特有の高回転時の詰まり具合が解消され、吸気系も変えればそれなりに気持ちよく回るようになります。
ただ車検非対応だったような・・・?
でもね音がすごくいいの、暇があったら乗りたくなるようなあの音は最高ですよ。
私は純正マフラーのタイコ部分をはずして、近くの板金屋で溶接してもらって(裏口から若い衆捕まえて、こっそりただで♪)、車検に通ってしまいましたが。
それだけ仕上げもよかったということかな?

BBSの内容をみると、ネタ(?)はばらさない方がいいような内容ですので、車検対応の方はまた今度覗いた時にでも(汗)

とにかく手のかかる車ほど好きになるものですね。
みなさんはお車お大事に♪ ( まるっち 2/22(金)02:08 )
まるっちさんはじめまして。
さっそくの質問で申し訳ないのですが、マフラーについて。
スピリットレーシング・コブラのなんですけど、音質、音量はどんな感じですか?
(低音高音、静か爆音など)。
それから見た目はどんなですか?
ちょっと調べてみたのですが、車種によって音量など違うようでしたので・・・。
ただ性能UPの評判は良かったです。
うちのNXのマフラーはうるさい&もっと高音が欲しいので、ぜひ教えて下さい。
よろしくお願いします♪

>tkmtさん
うちのNX、富士市で見つけました(笑)。 ( みゃー。 2/23(土)21:19 )
>まるっちさん
早速のマフラー情報ありがとうございます。
スピリットレーシング・コブラについて調べてみたのですが、確かに車検非対応っぽいですね。
でもラインナップに乗っているというのは素晴らしいことです(笑)
今度乗り換えるTypeSには最初からマフラー交換済みなのですが、他のNXオーナーさんにとっても貴重な情報になったと思います。
ぜひ次回、車検対応版の情報をよろしくです(^^)

>みゃーさん
なんと!雑誌で見つけたということはお聞きしてましたが、発見地は初耳かも。
 ( tkmt 2/24(日)22:30 )
>みゃーさん、tkmtさん
こんばんわ、現在関西に住んでるまるっちです。
今「吉本超合金」っていう番組みながら終わりゆく休日を悲しんでいる次第です。
みゃーさんってHPもってるの?
たしかイギリスかドイツのHP見てるときに、NXのHPでみゃーのHPとか言うのが紹介されてたような・・・?

で、マフラーですが、
<音量・音質>
うるさ〜い!!って程は爆音ではありません。キャノンボールを少し静かにした感じです。
MSデザインのマフラーだと高回転時が少し頼りなくなりますが、このマフラーは5000回転以上は甲高い音になります。
どちらかと言うと、シビック等のキーンって音よりも、ハチロクみたいなカーンって感じの音に・・・分かりにくいわな( ̄▽ ̄;)
マフラーエンドが大口径では無いため、低回転で走ればそれほどご近所の迷惑にもなりません。
(暖気してるとうるさいっす。一回怒った主婦に卵なげられました(ーー;) )
NXに装着して音質を比べると、
1位 GA15DS
2位 GA16DE
3位 SR18DE
なぜ1500ccのがいい音出てるんだろ・・・でもあの甲高い音がいい!!
<外見>
ステンレス製です。マフラーエンド(のみ)がキラキラしてます☆
キャラに付けてる人のHP見つけたので、ご参考に。
http://www.az-1.ne.jp/~technon/spirit.html

車検対応で国内って今はどうなのかな?
APEXiとHKSで買えたと思ったけど・・・?
何分私が乗ってた当時の話なんで・・・ (-_-;)
海外でもOKならヨーロッパにはいっぱいあるよ(エキマニとかも)、今でも根強い人気だし、なにせNXはアメリカ生まれだけど、カーオブザイヤーはヨーロッパで受けてるからね。
多分イギリスあたりの中古車情報のHP見たら、
「I am looking for NXCOUPE. If there is a car with a sufficient state, please sell at a low price!!」
とかでてると思うよ〜。

で海外のNXの情報って言ったらやっぱりこれでしょ(ー。ー;)
http://www.streetbeatcustoms.com/91nisnx16.html ( まるっち 2/25(月)01:54 )
>まるっちさん
またまた情報ありがとうございます〜
スピリットレーシング・コブラのマフラーをキャラにつけている方のページ見ましたよ。
出口のあたりだけステンレスなんですね。
GA15DSで音がいいなんて悔しいです。GA15に乗るのも後わずかなので・・・。
というか、全種類のエンジンで試されたことのほうが驚きです(笑)
海外のページ、これニトロですか??なんか凄そう。 ( tkmt 2/25(月)23:32 )
>まるっちさん
HP持ってます。紹介するのがちょっと・・・ってくらい出来悪いです。
http://homepage1.nifty.com/mya/
↑結局紹介してるし(笑)。
近いうちに大幅リニューアルです。
でも海外でも紹介されてるとは・・・うれし♪
で、早速スピリットレーシング・コブラにTELしてみました。
GA16DE用は即OKだそうです。
GA15は?(確認中)
SR18用は、ショップの人が確認したいことがあるとの事(なんだ?)。
TELする時間帯的に担当と直接話が出来ないので、なかなか確認がとれません(伝言伝言で)。
明日には分かりそうですけど。
へたしたら春頃に買ってしまうかも・・・。

>tkmtさん
ウソついたかも。
大和市かもしれないです(笑)。
地理オンチ&記憶力無しなんで。 ( みゃー。 2/27(水)21:00 )
こんばんわ、眠いっす (-_-;)zzZZ

>tkmtさん
海外のページのはニトロですよ〜!!
NX乗ってたときは、これが欲しくて欲しくて・・・。
金が貯まる→タイヤの山無くなる→タイヤ購入
の無限ループのため買えませんでしたけど(泣)

>みゃーさん
SR18DEで確認したいことある?なんだろ?
NXの前期後期で腰下の違いがあるのかな?
私は車種の型名で頼んだから、質問とかはなかったよ。
GA15も、
「FB13のマフラーが欲しいんですが・・・?」
って電話で言ったら、
「はい、ご住所とお名前お願いします。」
って普通に買えたけど (^-^;)
だいたい1週間以内には届いたよ。(っていうか学生時代浜松住んでました)
 ( まるっち 2/28(木)01:17 )

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[84] な、なんと!!
どうも、しばらくネットから遠ざかっていたのですが、
久々に覗いてみたら、おおお!!すごいことになってますねえ!!
1800購入おめでとうございます。
実はあの赤の1800は私もネットで見てはいたんですけどね。
ちょっと福岡はなあ・・・って感じだったんです。
でもまさに「買うべき人が買うべくして買った」って感じでなんかうれしいです。
新しいNXと共にこのページの方も期待しています。

ところで、私も次期NX捜索中の身。
ちょっと前に地元で後期ブルメタの1500(sパッケージ&Tバー)を見つけたんですが・・・
いざ車屋さんに行ってみたら「昨日きまっちゃった」とか言われて・・・うーん悔しい。
でもまだまだ、私もがんばって探しますよ−


2002/2/11(月)00:30
ナマエ : まさポン (happy_mappy@geocties.co.jp)  削除

どうもありがとうございます。毎日が楽しくてしょうがないです。
あと約3週間です。待ち遠しい〜〜(><)
僕も「福岡か・・・」とは思ったのですが、次の日には手配を進めてました(笑)
それから、ブルメタのNXは惜しかったですね。特にブルメタは色的に希少なのでなおさら・・・。
がんばって探してくださいね。いいお知らせを期待してます。 ( tkmt 2/11(月)22:09 )

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[81] やっぱり、、、、はぁっ、、、、
ダイナモ駄目みたい。
中古で探して3万位かかると言われました。
リヤワイパーのリレーもダメ、
運転席側の窓の開閉のリレーもダメ、
まさにダメダメです、、、、

キャリアの写真撮ったんですけどいまいちなので
次回スキーに行った時の物を送る予定です。
カメラマンが悪すぎるようです(>_<)

皆さんに質問なんですけど、
バッテリーはどれくらいで交換してます??
丸3年経ったので換えようかと、、、、
どうなんでしょう?


2002/2/3(日)00:52
ナマエ : SHIROU
クルマ : NXクーペ 1.6 TYPE-S T-BAR ダークブルー(だったかな?) MT H4  削除

去年の夏ごろバッテリーを交換したのですが、その時点で約2年半の使用でした。最後はバッテリーが上がってしまい窓の開閉もエンジンもかけられない状態でしたが(汗)
ただ、自分の場合はアンプやフォグなどを追加しているので、通常の場合よりはバッテリーにとって過酷な状況だと思います。
それを踏まえても・・・3年は厳しいかもしれませんね(^^; ( tkmt 2/4(月)00:04 )
デルコのバッテリを4年使いましたが平気なので、vある意味不安になり交換しました。 ( エヌペケ雄 2/6(水)01:50 )

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[82] 祝!!ご購入おめでとうございます。
タイトル画面を見ると、念願のNX購入の文字が...。
おめでとうございます。心よりお祝いの言葉を述べさせて頂きます。

私も購入当時、車雑誌で「1800は乗り味が異なり、この車には相応しくない。」云々と酷評されてあり、1600ccでいいと思ってたんですが、乗ってみるとパワーが有るっていいですよね。
でも既にうちの子、馬が何十匹か逃げ出しているんだろうなぁ。(笑)


2002/2/4(月)22:46
ナマエ : かずごん (kazuki_k@wd5.so-net.ne.jp)
クルマ : NX Coupe TypeS Tバールーフ(H5/1800/MT/ガンメタ)    削除

ありがとうございます!!複雑な心境ながらもやはり1800への期待でいっぱいです。
僕も「1800では乗り味が〜」っていう記事は読んだことがあります。「乗る人が好きで乗るんだからそんなこと言わないでよ」とか思った記憶があります(笑) ( tkmt 2/4(月)23:27 )

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[79] ライトが
 正月早々、ライトが割れてしまいました。石でも飛んできたんだろうか。
 端の方なんで使用には問題ないんですけど、そのうちに直さないとなぁ。幾らかかるんだろう。


2002/1/13(日)09:53
ナマエ : shuno (shuno@sam.hi-ho.ne.jp)
クルマ : FB-13(赤)  削除

ライトのユニットはバルブからユニットまで含めたアッセンブリーで21,200円(税抜き)らしいですよ。<主要整備カタログより
ランプユニット(ガラスの部分?)だけだと、15,800円みたいです。
思ったよりは安いかなー、とか思いましたが、でも微妙ですね。 ( tkmt 1/16(水)00:53 )
 にまんえん、ですかー。ちょっと痛いなぁ。これに工賃なんかがかかるんでしょうねぇ。
 でも転倒してる内に直さないとまずいんだろうし。困ったもんだ。 ( shuno 1/17(木)23:44 )
私のは右ライト水が入ってきます。 ( エヌペケ雄 1/22(火)03:25 )
某オークションにNX部品取り用が1,000円ででてました。
丸ごと一台ひきとりみたいですけど・・・。
以前何回か部品ばら売りの出品がありましたから、チェックされてはいかがでしょうか?
一応毎日チェックしているので、そんなのが出たらお知らせしますね。
 ( みゃー。 1/24(木)22:17 )
っと、NX部品ばら売り出てました(笑)。
私も欲しい部品があるので、ついでにヘッドライトも問い合わせてみています。
回答があったらお知らせします。
 ( みゃー。 1/26(土)01:30 )
 みゃーさん、お気遣いありがとうございます m(..)m
 なのですが、既に車屋に出してしまいました A^_^;)
 せっかく気にかけていただいたのに、すいませんです。

 オークションは、NX Coupe のカタログを入手したところで足を洗いました。探していたものが安く手に入るのはいいのですが、必要じゃないものも買ってしまいそうで (^_^;)
  ( shuno 1/27(日)11:44 )
よく某オークションは見てるんですが、バラ売りのは見つけられませんでした(汗
オークションは、確かに余分なものも買ってしまいそうなのですが、でも月々払ってる280円を考えると、使わなきゃ損かなーー、とか思っちゃいます。 ( tkmt 1/28(月)23:16 )
>shunoさん
いや〜おせっかいすみません。
値段が分かったのですが、オススメできるような値段ではなかったです。
かなり高かった!

私は車のパーツのほとんどを某オークションで手に入れています。
・・・マフラー以外は全てオークションかも・・・。 ( みゃー。 1/29(火)19:32 )
 で、できたかなーって車屋に電話したら、
「あ、サニーですね」

 まぁ、間違いだとは言わないが。 ( shuno 2/4(月)20:01 )

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[78] 年の始めに思う事
毎年、年があらたまると思う事なんですが、
「去年は何回、屋根外したかなぁ。」ってことです。
Tバールーフって、「秘技、片屋根外し」ができるので気が向いた時には片屋根(運転席側)だけでも外すようにしているんですが、数えてみると両手で足りるくらいなんですよね。
外して走った時の爽快感は、やっぱり買って良かったと思うのですが。
Tバールーフに乗ってる皆さんは、どれくらいの頻度で屋根外しているんでしょうか?


2002/1/12(土)19:37
ナマエ : かずごん (kazuki_k@wd5.so-net.ne.jp)
クルマ : NX Coupe TypeS Tバールーフ(H5/1800/MT/ガンメタ)  削除

夏場は結構外して乗りましたね。通勤のときですが。
でも、都内を走るので身体に良くないかも(笑)
Tバーは外した後にトランクルームにしまわなくては
いけないのがネックですね。
今はさすがに寒いので外すことはないです。
サンシェードは外しっぱなしですが。 ( リバスト 1/14(月)04:53 )
去年は一度くらいしか外さなかったかな?
一昨年は結構外して走ったけどね。
外すと結構でかくて重いよね。
トランクには物が入っているからねぇ、、、。
でも外すと気持ち良いよね。 ( SHIROU 1/15(火)01:19 )
やっぱり、普段はそうそう外して走らないみたいですね。
それでも、いざとなれば外せるっていうのはホントうらやましい限りです。
夏場にエアコン使わないときは、それはもう開かない屋根を見上げて恨めしく思うことばかりです(笑) ( tkmt 1/16(水)00:55 )
皆さん、レスありがとうございます。
秋に屋根外して那須高原を走るのが、気持ちいいです。
ただし、牧場が近くて芳しい(笑)匂いがぷーんと、しますけど。
あと、冬に雪が積もると、シェード外して疑似かまくら気分が味わえるのがちょっとイイです。(車内は、すごく寒いです。(^^;;))
Tバーって普通のオープンより面白い使い方が出来ると思います。
 ( かずごん 1/21(月)00:11 )
うちのは5回くらいかなあ?
なかなか機会が無くて・・・。
ちなみに私もサンシェードははずしっぱなし。
座高があるから頭があたってうざいんですよ。
はずしても髪をちょっとたてると当たってしまうんですが・・・。
 ( みゃー。 1/24(木)22:12 )

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[74] 今年もよろしくお願いします。
てことで、新しい年になりましたね。
ことしもよろしくお願いします。
僕のNXは12月に車検をしました。ので、
まだまだしばらくは今のNXでがんばります。


2002/1/1(火)00:10
ナマエ : tkmt (tkmt@nx-coupe.nissan.ne.jp)
クルマ : NX COUPE TypeB (H5/1500/AT/S_RED)  削除

我が家のNXも13年目を迎えました。
車検は4月ですが。
まだまだ、NXを手放すつもりはありませんので
本年も、よろしくお願いします。 ( リバスト 1/2(水)19:46 )
僕のは7年目になるんですけど、年数よりは距離が11万キロ越えてるところがツライです(汗
こちらこそ、今年もよろしくお願いします。 ( tkmt 1/4(金)00:25 )
私のは10年になり12万5千キロです。 ( エヌペケ雄 1/22(火)03:26 )
みなさん、乗りまくってますね。
うちのは、なんとまだ3万いってません(笑) ( リバスト 1/23(水)18:45 )

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[80] 緊急入院
といっても自分ではなく、おいらの愛しのNX君。
いつもより2倍の値段のオイルを入れた直後から調子が、、、、

原因不明の匂いが漂い、いつも良く修理工場のおっちゃんに
見てもらったら、、、、匂いは原因不明のまま。
でも!!!!
その1.ドライブシャフトの破損を発見。
その2.ダイナモの不良を発見。
その3.冷却水の漏れを発見。
ということで、結局キャリアを付ける所じゃなくなった!
一体いくらかかるのか、修理代!!
ダイナモは高いので再生品を利用する予定だけど
それでも高いので、もう少し今のダイナモで頑張ります!
なんか充電効率がすごく悪いらしい、、、、
実際、確かに悪いんだよねぇ、、、、、

でも、乗りつづけます!
修理後キャリアを付けて、写真撮って送る、、、、予定?!


2002/1/15(火)01:26
ナマエ : SHIROU
クルマ : NXクーペ 1.6 TYPE-S T-BAR ダークブルー(だったかな?) MT H4  削除

それはまた、かなり大変な事態になってしまいましたね・・。
ドライブシャフト破損も心配ですね。
かくいう自分のNXも、エンジンの微妙な異音と、まれにおこるブレーキ警告等の点滅に心配しながら走ってます(汗)
(車検時の整備で見てもってるはずだから大丈夫なんだろうけど、、、でも不安) ( tkmt 1/16(水)01:03 )
どうもNXはダイナモ周りが弱い気がします。
うちのも以前、ダイナモが逝かれ発電不能になり
交換しました。かなりかかった記憶があります。
バッテリーも何度取り替えたことか……。 ( リバスト 1/16(水)13:32 )
 そういや俺のも、一度だけですが、走行中にメーター類が全部消えたことがあります。あれはビビった。
 それ以降、再発してないのでほったらかしにしますが。まずいかしらん(笑)。 ( shuno 1/17(木)23:46 )
私はずーとデジタルメータの車を乗ってますが、前の某車では晩年に何度かデジタルがきえてしまい、、スピードが分からないときがありました。 ( エヌペケ雄 1/22(火)03:23 )

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[77] ベストカー
昨日発売のベストカーに、「NXクーペ」という言葉がなんと4回も出てました。
・・・とは言っても、カッコ悪かったとか売れなかったとか、そんなことしか書いてませんでしたが。
RZ-1のことも書いてあったのですが、NXのほうがRZ-1より販売台数多かったらしいです。
ちょっと意外。(RZ-1ってバブル期だったからかなり売れていたかと思ってた)


2002/1/11(金)03:11
ナマエ : tkmt (tkmt@nx-coupe.nissan.ne.jp)
クルマ : NX COUPE TypeB (H5/1500/AT/S_RED)  削除

会社の友人が一時期、RZ-1(中古)に乗ってました。RZ-1ってミニカーかプラモデルになったと記憶していますが、売れたNXの方は、何にもなかったですね。
自分はNXってカッコ良い、と思っているんですが、(ここに来る人は皆そう思って購入したんでしょうが。)
友人や妻から、「カッコ悪い」「ウナギイヌ」「まだあんなの、乗ってるの?」とメタクソに言われてます。
某社CMで「今、クルマを買うのは、10年後の未来を買う事」云々と言ってますが、購入当時から10年後の未来を考えて買ったんですが、選択を間違ってるのかなぁ。
ところで、一応後継車になる「ルキノ」は、どれくらい売れたんでしょうか?ちょっと気になります。 ( かずごん 1/12(土)19:23 )

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