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[56] レス、さんきゅ♪デス
tkmt さん、TIME MACHINEさん、レスありがとです。
T-Barは夏とか気持ちよさそうだなっと思ってたんですが暑くてとうとう開けずじまいでした。日焼けもしてしまうのでシェードすら取らずに・・・
しかし、これから秋にかけては涼しくなってくるので外して走ろうと思います。
キセノンの事、HIDっていうんですね。勉強になりました。
お金はちょいとかかってしまいましたがクルマ自体が新車と比べかなり格安だったのでエイヤで付けてしまいました。
一応会社に勤めているのですがなにしろまだまだ親のスネかじり。自分のお金ではないのですが。。。
付けた感想・・・すっげー明るい!!絶対に付けるべきですよ、これは。そんじょそこらのバルブ交換とは比べものになりません。ただ一つの難点が対向車がまぶしいらしくパッシングされてしまう事です。対向車の方ゴメンナサイ・・・



2001/8/29(水)23:31
ナマエ : ぴちょん♪ (pichon_@infoseek.jp)
クルマ : NXクーペ 1.6 TYPE-B T-bar MT H4年    削除

汎用のHIDキットですよね??最近のキットだと、普通よりもっと青白いタイプとか売ってるですよね。
そういうのが欲しいです(笑)
ウチのクルマ(C35ローレル)にも純正のHIDがついてるんですが、色がごくごくフツーなので
あまり楽しくないです。点けはじめこそは青白くて最高なのですが(苦笑)
でも、ハロゲンとは比較にならないくらいの明るさですよね。
そういう自分はというと、青白系ハロゲンをさらに水色っぽくして使ってます。
ええ、暗いです(ぉ)
ところで、キセノンとHIDとディスチャージって、これらみんな一緒の意味なのでしょうか?
実は良くわかって無いです自分(汗)
 ( tkmt 8/30(木)00:54 )

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[55] はじめまして
みなさん、はじめまして。
ここの常連さん?のTIME MACHINEさんに紹介されてきてみました。よろしくお願いします。
わたしも去年中古でNXを買ってからもう大のお気に入りで
どこに行くのにも一緒の一番の友達です。
買うときにウィングロードの新車と比べたんだけど
結局NXにしてしまいました。
今は大満足です。
ここではみんなで集まって見せっこしたりしないんですか?
そんなのがあったらめっちゃ楽しいですね。
それではこれからもちょくちょく来ますんで以後よろしくです。
でわ


2001/8/28(火)16:42
ナマエ : ぴちょん (pichon_@infoseek.jp)
クルマ : NXクーペ 1.6 TYPE-B T-bar MT H4年  削除

はじめまして。TIME MACHINEさんの紹介で来ていただいたんですね〜。
嬉しいです!どうもありがとうございます。
Tバーいいですねーー。購入されるときに、新車のウィングロードと比べられたそうですが、
それって結構金額に差がありそうですね(苦笑)
見せっこは、オフラインで、ですよね・・?
最近ミーティング、、とまでいかなくてもオフ会レベルのものを
やってみたい!!って思ったりしてます。
でも全国各地にちらばってたら大変ですよね。
ではでは、またいらしてください〜。 ( tkmt 8/29(水)00:08 )
ぴちょんさん、このまえはどうも。
早速カキコしてくれたんですね。
ぴちょんさんとは,チャットで知り合ったのですが、
NXの話で盛りあがりました。
相当NXに思い入れがあるみたいで,こんな人とであえて、うれしかったです。
女性にもかかわらず、かなりマニアックなネタまで持っていてびっくりしました。
なんと、ぴちょんさんはHIDをつけているらしいです
・・・と,あまりぼくがしゃしゃり出てもいけないので、ぴちょんさん、
また,いろいろとエピソードをきかせてくださいね。 ( TIME MACHINE 8/29(水)02:49 )
HIDをですかっ!!
ななんとうらやましい・・・(笑)
いつかはやりたいメニューなんですけどね〜、車高調と費用がそう変わらないと思うと、
どうにも手を出しにくいです。
僕もいろいろ聞いてみたいです、マニアックなネタとか(^^) ( tkmt 8/29(水)12:46 )

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[54] 近況です
おひさしぶりです
暑い日々が続きますが,皆様いかがお過ごしでしょうか
ぼくのNXも夏ばて気味です
あまりの暑さにクーラーがいかれてしまいました
非常に暑いです
やはり10年も前の車となると、トラブルが続出するようになりました
最近のメンテナンスとしては,プラグとプラグ交換をしました
プラグは、安物ですが,プラグコードはウルトラの8mmをつけました
効果のほどは、ウ〜ン,なんとなく加速が軽くなった気がします
でも、驚くほどの効果は感じられません
まぁ,ボンネットをあけたら赤いプラグコードがかっこいいので,それだけで満足しています(笑)
あとは,ショックを変えたいですね
なんか、KAYABAのHPをみたら,B13のショックがのってないのですが,もしかしたら生産中止でしょうか
ちょっと不安です
GABの方は,まだ,生産してるようです
こんどは16インチをつけようと思ってるので,先に足回りをしっかりさせておきたいなぁ,と思っています
人からは,「いいかげんに買い換えたら?」といわれますが
そのつもりはまったくありません
新しい車を買う金があったら、NXをしっかりメンテナンスしたいですね
普通の人は逆なんでしょうけど(笑)
今日は、フィルム貼りで一日つぶれてしまいました
それでは・・・



2001/8/15(水)23:33
ナマエ : TIME MACHINE
クルマ : NX COUPE TypeB (H2/1600/AT/ガンメタ)  削除

やはり10年近くなると、トラブル続出ですよね。僕のR31も、しばらく出費がつらかったです。僕もプラグコードはウルトラの7ミリです。エンジンのかかりがよくなりました。本日よりサティオに1年点検で入院しましたが、B12サニーセダン1500のMTが代車で来ましたので、しばらく楽しもうと思います。 ( おおした 8/19(日)18:23 )
台風が去ってまた暑い日々がもどって参りましたね(笑)
そんな暑いときはエアコンで・・・って思うのですが、一人で乗るときは使いません。
燃費や、バッテリーへの負担を気にしてるんですが、つけ始めのイヤなにおいが気になるってのも・・。
おかげで、乗ってて汗だくです(爆)
僕のは10年ではないですが、10万キロ超えてから、いろいろ気になるようになってきました。
こないだタイヤ外したら、ショックの可動部分(?)のゴムカバーが4箇所とも破れててショックでした。
あと、助手席のPW閉めるとき、ちょっと遅い・・・・。
そんなNX、12月に車検です。さていくらかかるでしょう(苦笑)
 ( tkmt 8/23(木)21:48 )

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[49] ミーティング
皆さんこんばんは。
先日、バーベキューミーティングで兵庫県へ行きました。途中で雨が降りましたが、肉も野菜もやきそばもおいしくいただきました。高速道路を走りましたが、僕のはパワーがないため、先頭集団にかなりの差をつけられました。皆180キロくらい出していた模様。僕は150で精一杯。


2001/6/15(金)15:12
ナマエ : おおした
クルマ : 63年式 HR31 スカイライン  削除

ミーティング、いいですね!
以前(だいぶ前です)このサイトでもミーティグやりませんか?っていう話題になったことがあったんですが、その勢いで開催までこぎつけるべきだったかな〜って後悔してます。
なんていうか150ですか。ボクのはmax140ぐらいで、安心していけるのは120くらいかなぁ・・・。 ( tkmt 6/27(水)00:22 )
くどいようですが(笑)しませんか? ( エヌペケ雄 8/18(土)02:11 )
あうう(苦笑)
やるとしたら、3月か10月の3連休が妥当でしょうね!!
ミーティング、じゃないんですが、来年の夏に向けて、NXクーペ本を作ろうと考えてます。
で、同人誌即売会に参加してみようかと。
夏なんで、某ビッグサイトになるわけですが(笑)
まだやるって決めたわけじゃないんですけどね。
もし作ったら、世界初!? ( tkmt 8/23(木)21:42 )

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[53] リンク報告&はじめましてです(^^)
tkmt氏、お久しぶりです(さっき連絡したけど(笑)
みなさん初めまして(ぺこり)

自分の車はNXじゃないのですが、リンクさせて頂きましたので
挨拶、挨拶。

個人連絡で申し訳ありません。m(__)m スマンデス

http://members13.cool.ne.jp/~jiyuujinn/index.html
「じゆーじん」っていうサイトを最近開きました。
どうぞ、よろしくお願いします。




2001/7/30(月)00:42
ナマエ : ゆーじ (yuji777@lasvegas.co.jp)
クルマ : BF−5B Legacy (H3/2000/AT/indigobule  削除

ゆーじ氏、どうもお久しです。っていうか昨日会ってましたが(ぉ
リンクの件、りょーかいです。
相変わらず気合、つうか賑わい振りにはとてもびっくりですよ〜。
リンクはこちらからも張りますので、そのときはよろしくです。


 ( tkmt 8/5(日)22:51 )

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[52] がんばってください。
更新、楽しみにしています。
でも、HPの更新ってワリと大作業なんですよね。
うちも過去ログとか、細かい更新しか出来なくて……。

最近、プリメーラと交互にNXに乗る日々が
続いていますが、一週間ほど放っておいたら
見事にバッテリーがあがっていました。
充電器で充電して事なきを得ましたが、
走行前でなくて、良かった〜。


2001/7/4(水)18:25
ナマエ : リバスト (riv@oak.zero.ad.jp)
クルマ : NX COUPE TypeB (H2/1600/AT/SuperRed/S-pack)    削除

ありがとうございます!がんばりますね!!
プリメーラとNXだと、だいぶ年式の差が有りますね。
メカニズム的には、プリメーラのほうがいろいろ新しいですけど、
きっと、それぞれにそれぞれの良さが感じられるんだろうな〜、と
(勝手に)思ってます。
バッテリー、1週間ちょっとでアウトだったんですね・・・。
僕も最近、3日間ほど乗れないときがあったんですが、それだけでもかかりが悪かったです。

それより、ブレーキパッドとタイヤが両方ともピーンチな状態で相当参ってます(泣)
両方だと結構なお金が〜・・・。
 ( tkmt 7/6(金)00:01 )
更新、お疲れさまでした!
ギャラリー、とても良かったです。
うちには、NXの写真あんまりなくて……。
一応、HPに数枚は載せていますが。

プリメーラは、さすがに新しいだけあって快適です。
何より、静かで揺れないし、加速もスムーズ。
そのかわり、妙にエンジンブレーキが効く印象があり
予定の停止ライン手前で止まっちゃうこともしばしば。
あと、見た目より車体が大きいので、狭い道路とか
いまだに怖いです(笑) ( リバスト 7/18(水)22:07 )

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[47] 来月こそ
・・・更新させます(滝汗
きっとヒマもあるはず(と信じたい!)

というか、こうやって書いておけば、自分もがんばれる気がします(ぉ


2001/5/29(火)23:57
ナマエ : tkmt (tkmt@nx-coupe.nissan.ne.jp)
クルマ : NX COUPE TypeB (H5/1500/AT/SuperRed)  削除

うあ・・・、もう27日!?今月急がしすぎだったよぉ(とりあえず過去形。 ( tkmt 6/27(水)00:19 )
更新の準備は進めてるので、今週中に一度更新できると思います。
楽しみにして下さった方がいましたら、本当にすみません。 ( tkmt 7/2(月)07:32 )

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[51] 売買利用は付加?
もし不可だったら削除してください、すみません。

今回標記の愛車を手放さなければいけない事情ができそうで、今のうちからちょっと当たりをつけたいと思いまして。不特定多数の人が見るネットオークションよりも、こういうNXファンの方が見てくださるサイトのほうが安心かな、と。
平成2年式で約6万キロです。5速マニュアルです。アルミ装着。
細かい擦り傷あり。ボンネット退色あり。助手席側のドアの鍵穴壊れてます。それ以外は決定的な損傷無し。
どんなもんでしょうか。
どなたか引き取ってくださる方いらっしゃいましたら、費用などは個人的に相談したいと思います。かわいがってくださることが条件です。(ペットあげます、みたい?)

興味ある方はとりあえず掲示板上にてご連絡ください。


2001/6/23(土)12:38
ナマエ : あいざわ
クルマ : NXクーペ1500タイプB・Tバー・スーパーレッド  削除

クルマを手放さなきゃならないのは寂しいですね。
売買利用は不可じゃないんですが、うちのサイトにきてくださる方々の様子からすると、あまりご希望に添えないかもしれません。(既に乗ってる方が多いので)
でも、もしここで成立できれば、すこしでも多くのNXクーペの生存に関与できるので、それはそれで嬉しいですね。 ( tkmt 6/27(水)00:36 )

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[50] af
みなさんこんばんは。
今月のオートファッション・ザ・ステージに、ガンメタの丸目4灯の兵庫県の方のNXが出てます。ここの常連さんかな?と思いまして。


2001/6/19(火)03:20
ナマエ : おおした
クルマ : HR31 スカイライン 63年式  削除

うちのとこでは常連さんじゃないですね。他の様子も知らないんでアレですが。
でもこの方のNXが、Best of the Stageを獲得されたオートファッション・ザ・ステージの2000年12月号は、みなさん驚いてましたよ。
あそこまでやるとは・・・凄いです。 ( tkmt 6/27(水)00:28 )

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[45] お久しぶりです
ずいぶん長い事ご無沙汰しております
皆様お元気でしょうか?
ぼくも相変わらず、NXと共に元気です
ココに書きこみをしてない間にちょっとした事件がありました
3月に車検のためにフロントのローダウンコイルを純正に戻し、
無事車検を終えて、またローダウンコイルに戻したときのことです
まったくの初歩的なミスなのですが
片側のタイヤのねじをきちんと締めていなかったのです
そのまま走っていて、「なんか、へんなおとがするなあ・・・」
と思ったとたん、すごい音と共にタイヤだけ車の先を走っているのです
慌てて車を止めて、外に出ると左側のフェンダーがボコボコでした
タイヤが外れたときにフェンダーにあたったのでしょう
人通りの少ない道で夜だったため、幸い大きな事故にならなくて済みまました
車自体の損傷もフェンダーだけでした
まったく、不幸中の幸いでした
その後、知り合いを通して、解体屋から、部品を取り寄せ
自分で修理したため修理代も14000円で済みました
しかし、玉数の少ない車のため届いた部品はブルーでした(笑)
塗装代が高くつくのでそのままのスタイルでのっています
なんとなく走り屋っぽいでしょ(笑)
NXには、悪いことをしたなあとおもって反省しています
その他、リアのスプリングを気付いたら、四巻き半も切ってしまいました
やっと理想の車高になりました
今度はオニューのホイールですね
それとオニューのショックをつけてあげるからね、NXちゃん・・



2001/5/20(日)02:30
ナマエ : TIME MACHINE (masanx@par,odn,ne,jp)
クルマ : NX COUPE TypeB (H2/1600/AT/ガンメタ)  削除

どうも、おひさです。
事件の話ですが、ホントに不幸中の幸いでしたね・・。
外れてしまったってことは、そのときは3輪だった、、ってことですよね??
無事に止まれたようで、ホント何よりだと思います。
それに、TIME MACHINEさんもクルマ(フェンダーはちょっとアレですが)
も無事で良かったと思います。
実は僕も3月に事故で、左フェンダーをぶつけてしまいました。
とりあえず走行に問題は無いので、週末を使ってちょっとずつ直してます。
最近ようやくパテ削りも終わりそうです。
それを直したら、フェンダーリップをつけてハッタリなベタ車高かまそうかと(笑) ( tkmt 5/29(火)23:46 )

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[44] GWは
GWは皆さん、どこに行かれましたか?
僕は岡山と徳島に遊びに行きました。徳島では雨の夜の峠に行ったら、EK9、ランエボ6、先代インプレッサ、S13、JZX90などがいましたが、工事中なのに100キロ出して、カーブがかなり怖かったです。


2001/5/8(火)11:43
ナマエ : おおした
クルマ : HR31 スカイライン  削除

5/4にGT観戦に行ってきました。朝の4時半頃出て、5時半過ぎにはスピードウェイにつきました。道中は友人のジムニーターボについていったのですが、こっちは大分回してがんばってたのに、ジムニーは普通に踏んでたらしく、ちょっとショックでした。
途中246に乗った頃から、(GTを観に行くと思われる)それっぽいクルマがあちこちに(笑)
シビックRとか、チェイサー、S15など多種多様ですが、県外ナンバー&どこかしらチューンでとってもわかりやすいです。(実は日産以外の形式に弱いらしい 汗)
駐車場でもいろんなクルマがあって、それを見てるだけでも結構楽しいです。エボ6,7とかGT-Rがそこらじゅうに停めてあったりして、それはそれで凄い光景でした。
レースは、JGTCのほかにもアルテッツァカップなどもありました。アルテッツァは相当手が入ってるとは言え、市販車ベースで相当なツッコミしてて凄いです。
レース観に行くのはやっぱ楽しいです。 ( tkmt 5/12(土)22:28 )
僕は4月にTIサーキットのGT開幕戦に、クラブで行きました。ヴィッツレース、86レースもしてました。でもGT、すごかった!GTマシン達の排気音に驚きました。NSXがかなり速かったです。スープラが横転しました。初めてのサーキットでしたが、かなり楽しめました。 ( おおした 5/16(水)01:15 )

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[39] カタログ入手
 どうも、ここの発言を読んで、NX のカタログを手に入れることができることを知り、ネットオークションに行って来ました。無事入手。
 やっぱカッコいいのよねぇ、とほうけた顔で眺めています。

 このロゴ好きなんですよ。
 ステッカーなんてもう売ってないんでしょうねぇ。


2001/4/1(日)14:34
ナマエ : shuno (shuno@sam.hi-ho.ne.jp)
クルマ : FB-13(赤)  削除

書きこみありがとうございます。
カタログは、最近はネットオークション(つうか某ヤフオク?)で入手しやすいですよね。ウチのは何度も見返してるから、もうボロボロです(苦笑)
ステッカーは、以前(2〜3年前)2,000円ぐらいのステッカーを注文してみたんですが、やっぱり無かったです。
ものは試しで、ディーラーに頼んで見るってのはどうでしょう?(でもやっぱ厳しそうですね)
 ( tkmt 4/7(土)01:23 )
 やっぱ、ステッカー、ないんでしょうねぇ。
 このカタログをステッカー屋さんにもちこんで作ってもらうしかないのかしらん。 ( shuno 4/8(日)11:08 )
私もステッカー欲しくて一年位前に探してもらいましたが、やはり在庫無しでした。
本当、欲しいんですよね〜。
あ、カタログは4種類ありますよ。
・・・しかし最近もう1種類あるという情報が。 ( みゃー。 4/8(日)21:18 )
あら、4種類もあるんですか>カタログ
3つ手に入ったんで、満足してたのに…。
まだまだオークションから足が洗えないなぁ(笑)。 ( shuno 4/9(月)22:49 )
最近は某オークションの有料化直前ということで、いろいろ買い物しまくりです(笑)
主要整備書と雑誌をゲット。 ( tkmt 4/15(日)10:41 )
私も3種類しか持ってません。2冊づつ持っていると思う。マイチェン後のは私もボロボロです。 ( エヌペケ雄 4/29(日)22:06 )

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[42] 皆さんはどこのディーラー?
今月は12ヶ月点検なので、そろそろサティオに予約しようかな、と思っています。10000円ほど、とのことでした。代車は何かな?
ところで先日、今うわさのアーシング、というものをしたのですが、燃費は向上、オーディオは低音がよく出るようになり、走りも少し変わりました。皆さんもよかったらお試し下さい。


2001/4/10(火)23:47
ナマエ : おおした (tokumei339171@lycos.ne.jp)
クルマ : 63年式 HR31スカイライン  削除

僕はいつも日産ディーラーです。というのも買ったところが日産の中古車店だったのですよ。
ただ、ライトにフィルム貼ったまま行くと注意されるので(当たりまえか・・)、最近はあんまり行ってません。
車検もやっぱりそのディーラーですが、12万円前後で済んでます。代車はいつもマーチなのであまり楽しく無いです(ウチのマーチがあるから)
あと、アーシングは実は興味アリだったのですよ。効果ありなんですね!場所によって違うとは思いますが、費用はどのくらいですか?
 ( tkmt 4/15(日)10:46 )
↑ウチのマーチが・・・じゃなくて、ウチにもマーチがあるから、です(汗 ( tkmt 4/15(日)10:47 )
僕の31もディーラー車です。車検は去年の4月で、14万円ほどでした。
アーシング用コードは、アース専用のコードを知り合いの方にお願いして格安にて入手・製作していただきました。アーシングをUPしているHPにいろいろ載ってるので、そちらの方がよくわかりますよ。カー用品店のオーディオブースの「ケーブル量り売りコーナー」のケーブルでもいいようです。 ( おおした 4/18(水)01:21 )
わたしは値切って値切って15万越えてます。(TT) ( エヌペケ雄 4/29(日)22:01 )

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[43] 本日、
プリメーラが納車されました。やっぱり新しいものは
良いです。でも、入れ替わりで車検のために同じ駐車場から
出て行ったNXが、ちょっとだけ寂しそうに見えました……。


2001/4/20(金)12:33
ナマエ : リバスト (riv@oak.zero.ad.jp)
クルマ : NX COUPE TypeB (H0?/1600/AT/SuperRed)T-bar&S-pack  削除

新車ですか。いいですね!新車独特の、あの香りがたまりません!今日は天気もいいし、ITドライビングしておられるのでしょうか?NXが入れ替わりで廃車にならなくてよかったです。 ( おおした 4/22(日)19:11 )
ついに納車ですね!新しいのは、それはそれで良いところがあるんですよね。ウチのローレルに乗るたびに、足回りの路面追従性や静粛性を痛感します(苦笑)
こんどのプリメーラはSRじゃなくってQRでしたよね、たしか。新世代のエンジンはどうなのでしょう? ( tkmt 4/28(土)00:07 )

■この投稿に返事を書く

[38] 車検を通してとうとう10年目突入
まだまだ乗りますヨ!デーラーの人曰く「コレ乗ってる人は、乗り換えないね。他のお客さんも売るつもりはもーとーない!って言い切ってますよ」とのこと。新車セールスはあきらめているようです。(笑)
ちなみに車検は諸費用コミで15万円越えました。(TT)


2001/4/1(日)01:57
ナマエ : エヌペケ雄 (runran@anet.ne.jp)
クルマ : NXCoupe TypeB (H4/1500/MT/White)  ABS LSD付  削除

乗り換えない人がやっぱり多いんですね。
そういう自分も、「買うつもりがなくてごめんねー」と思いつつ、ディーラーとか中古車やさんに行ってます(笑)
10万キロ超えましたが、エンジン快調です。足回りは今のに換えてから5万キロ近いので、別のに買い換えたいなと思ってます。
(タイヤの扁平率のせいで乗り心地が悪いのか、それともショックがヘタってるのかよくわかんないこのごろです 笑)
 ( tkmt 4/1(日)02:11 )
うちのも3月車検でした。
ガソリンスタンドで安く済まそうと思ったら、マフラーとタコアシの書類がなくてダメでした。
結局ディーラーにお願いしましたが、やはり安心ですね。
いつも行っているディーラーさんは結構ムリを聞いてくれてありがたいです。
最近は本当、やさしいですね。
 ( みゃー。 4/8(日)21:16 )

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[41] はじめまして
はじめまして。おおしたと申します。日産の代車でNXクーペにはよく乗っていますが、エンジンはパワフル、シートはがっちり、ドアは長い、いつもワクワクする、いい車ですね。大切に乗って下さい。僕はNXクーペ登場時の、卵の殻から出てくるCGのCM、今もとても印象に残ってます。カタログも持っています。また書き込みします。

2001/4/6(金)02:37
ナマエ : おおした
クルマ : HR31スカイライン  削除

どうもはじめまして。代車でNXとは珍しいですね。
エンジンは、1500とか1600は実用性重視で、下のほうでのトルクは扱いやすいと思います。1800になると・・・どうなんでしょう(汗)
SR18のは乗ったこと無いです。でも乗ってみたいです。
NXクーペのCMなんですが、実は見たこと無いんですよ〜。
当時はまだクルマに興味が無くて。そのわりにはN14のCMとか初代プレセアのは覚えてるんですが(苦笑)
R31ってRBエンジンですよね。ウチのクルマはC35のRB20なんですが、6気筒の重厚な音と乗り味が好きです。
でも次のスカイライン(XVL?)ではV型になっちゃうらしいですね・・。 ( tkmt 4/7(土)01:47 )
早速のお返事、ありがとうございます。
僕が借りるのは、イエローの前期の1500typeBノーマルルーフ・ATです。傘もあります。車速検知式ドアロックがあるのも、とてもカッコイイと思います。Zに乗ってるみたいな気分です。
SR18は、また日産の代車ですが、B13サニーセダンで体験しました。これはかなり速いです。飛ばすのも自分のより断然楽しいです。ただATのショックがでかくて、あまり快適ではありませんでした。
N14も日産の代車で来ますが、昔のCMをビデオで発見しました。崖を3台くらいのN14が砂を巻き上げて走行してました。
初代プレセアといえば、ブルーのメーターが有名ですね。
RBはなくなるので寂しいです。XVLは失敗しそうな気がするのですが・・・やはりスカイラインは5ナンバーでしょう。
僕は超がつくほどの日産ファンです。これからもどうぞよろしくお願いします。 ( おおした 4/8(日)15:36 )

■この投稿に返事を書く

[40] 僕も乗ってます。
兄貴から二年前もらいました。兄貴はs15シルビアです。僕もやはりマフラーカッターにワタナベの14インチホイールです。最近事故りました。泣き入りました。良きアドバイスを。

2001/4/3(火)05:06
ナマエ : noritomo08 (noritomo08@pdx.ne,jp)
クルマ : nxクーペ  削除

はじめまして〜。事故は災難でしたね。
パーツ事情が厳しいNXも、一応ひととおりのものはあると思います。
見た目にこだわるならダウンスプリングとショックとか、
エアロもあるんですが、海外製なのでだいぶ高いです。
エンジンが1800だったら、SR系のパーツの流用はきくらしいです。 ( tkmt 4/7(土)01:34 )

■この投稿に返事を書く

[37] NXよ、永遠なれ。
ごぶさたしています。リバストです。
そちらは、お変わりないでしょうか?

私信ですが、このたび車を購入しました。
新型プリメーラ(セダン、20L)です。これまで12年間
NXだけに乗ってきて、その間にNXを越えて「欲しいな」と
思わせる車はありませんでした(私の手の届く範囲で)。
でも、このプリメーラ、外観はそうでもありませんでしたが、
試乗してみてビビッと来てしまいました。
セールスマンの薦めもあり、3月期末に間に合わせれば
値引きもかなり期待できるとのことで、購入を決めました。

しかし、長年連れ添ってきたNXとは、どうしても決別できず
NXも、そのまま乗り続けることにしました。
個人で2台所有するなんて贅沢だし、維持費が大変なのも
承知の上です。NXに乗る機会は少しずつ減っていくかも
知れませんが、今後も、こちらにお邪魔させていただきたいと
思っています。


2001/3/19(月)02:05
ナマエ : リバスト (riv@oak.zero.ad.jp)
クルマ : NX COUPE TypeB (H0?/1600/AT/SuperRed)T-bar&S-pack  削除

やっぱり2台所有は大変です。
でも、手放せないですよね。
うちも一月に車を買って(インテR)確かにNXに乗る機会が減っています。
でも、NXってみなさんご存知のとおり独特の良さがあって、たとえ性能ではインテRにはかなわなくても、乗っていて楽しいんですよね。
だから私もNXを手放せないのです。
これからも大事にしていきましょう。
それにしてもプリメーラですか!
私も一度見に行きましたけど、良さそうですね。
噂では値引きはしないってことでしたが、やはり決算期末は値引きありですか。
一番気に入ったのはバックのときにサイドミラーの角度が下がるところです(笑)。 ( みゃー。 3/20(火)22:29 )
どうもごぶさたしてます。
日産派としてはプリメーラはぐっとくるものがあります。
街で初めて観かけたとき、「これはッ」っていう第一印象でした。
用事があってディーラーへいったときに、間近でみてきました。
よくできていて、個性もあっていい感じですね〜。
でも試乗はしなかったので、乗る機会があればもっと気になる存在になりそうです。
最近はすっかりNXを観かける回数も減ってきた中で、なんだか嬉しいお話ですね。
これからもよろしくおねがいします。 ( tkmt 4/1(日)02:07 )

■この投稿に返事を書く

[36] 突然ですが
お久しぶりです。
実はこの度
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/1695/
なんてものをつくってしまいました。
一応NXのページにしていくつもりですが、
見切り発車なものでまだまだ充実しているとはいえないのですが・・・
興味があったら覗いてみて下さい。


2001/3/2(金)14:39
ナマエ : まさポン
クルマ : NX COUPE TypeB (H2/1500/MT/自家塗装ブルー)    削除

どうもです。すっかり遅くなっちゃいました。
ひとまずはページ公開おめでとうございます!
またひとつライバルが増えてますます大変って感じです(苦笑)
今度リンク集を復活させるときにぜひ加えさせてくださいね〜。 ( tkmt 3/18(日)21:55 )

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[35] 画像ありがとうございます。
やー、かっこいいですねえ。
プリメーラのような感じです。
B15もこんなに変わってしまうものだとは。


2001/2/17(土)00:03
ナマエ : みゃー。 (miya.miyashita@nifty.ne.jp)
クルマ : NX COPUPE TypeS Tバールーフ Gパッケージ(H2/1800/MT/S_RED)  削除

どういたしまして(^^)
マジでプリメーラっぽいですよね〜。
いったい日本で何台走ってるんでしょうか(苦笑)
 ( tkmt 2/21(水)01:40 )

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