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    <title>ＮＸクーペ研究所</title>
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    <updated>2014-03-18T18:03:20Z</updated>
    <subtitle>ＮＸクーペのことや、通常の日記を綴るサイト。</subtitle>
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    <title>2014年</title>
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    <published>2014-03-18T17:56:37Z</published>
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    <summary>お久しぶりでございます。2014年も開けて3月に入っておりますね（汗 今年は既に...</summary>
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        お久しぶりでございます。2014年も開けて3月に入っておりますね（汗

今年は既に1回、NXを動かしました！←
去年は何回動かしたか、と記憶をたどっても、思い出せません←←

といった感じで、あまり動かしてない上に、特に変化も無いです。
4年前に取り付けたDVDナビが故障（タッチパネルの誤作動）したので取り外しました。
というくらいでしょうか。

あと、3月22日のKIFUJIN_Zさんの集いは、不参加です。
当初日曜予定だったので狙っていたのですが、土曜は仕事でどうしても行くことが出来ず残念です。
また次の機会ですかね。
        
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    <title>Car Watchの記事</title>
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    <published>2013-08-09T15:07:10Z</published>
    <updated>2013-08-09T15:16:39Z</updated>
    
    <summary>どうもお久しぶりです。 前回のエントリにコメントいただいていたのに、お返事するタ...</summary>
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        どうもお久しぶりです。
前回のエントリにコメントいただいていたのに、お返事するタイミングが遅れてしまい書けていませんでした。すみません。
どの個体もおおむね20年超のNX、これからも維持していくのはいろいろと大変そうです。

自分のNXといえば、相変わらず動かしてません（汗
今年道路を走らせたのは、たしか1回（滝汗
夏場はエアコン故障に付き、動かすとしても夜のみですね。

なんとなくいろいろネット検索してたら、今年2月のCarWatchの記事でNXが出てましたね。

Car Watch 日産、技術開発拠点「テクニカルセンター」が30周年
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20120228_515058.html

念車庫にあったNXですね。
しかし説明文よ読んでみると、
&gt; 7代目サニー（B13）をベースにクーペタイプに仕立てられたNXクーペ（FB13）。
&gt; 搭載エンジンは直列4気筒DOHC 1.6リッター「GA15DS」で、最高出力は94PS/6000rpm、
&gt; 最大トルクは12.8kgm/3600rpm

1.6LでGA15DSと。
1.5Lの間違いですね。まあ重箱の隅でしょうか。
そんなことより、ネット記事にNXの写真が載っていたことの方が驚きですね。
        
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    <title>2013年</title>
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    <published>2013-01-07T15:10:17Z</published>
    <updated>2013-01-07T15:40:18Z</updated>
    
    <summary>2013年も1週間過ぎてしまいましたが、あけましておめでとうございます。 去年は...</summary>
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        2013年も1週間過ぎてしまいましたが、あけましておめでとうございます。
去年はますますNXに乗る機会が減ってしまった年でした。

家族の移動用にレガシィB4があるのですが、ばあさまが4月からグループホームに入居し、母と二人暮らしになったため、移動はB4かマーチを使っていました。
そのマーチも10年を超え、あちこちにガタが来ており（主に乗り心地の劣化が激しい）、今最も売れているアクアに換えました。
契約から5ヶ月かかり、12月に納車。それからはアクアでばかり移動しています。

NXは、11月に久しぶりに長距離動かしてきました。主に高速道路の移動で、合計200kmほど。
何かあってもいいように、新東名で移動。（路側帯が広いので）
そんな心配はよそに、何も問題ありませんでした。
意外と快調かもしれません。

今年も乗る機会が少なそうですが、月イチでは動かしていきたいところです。
        
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    <title>ステアリング（続き</title>
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    <published>2012-09-04T15:26:34Z</published>
    <updated>2012-09-04T15:34:31Z</updated>
    
    <summary>続きっていうか、大分たってますが； とりあえず交換してみました。 前から欲しかっ...</summary>
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    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://nxcoupe.jp/">
        <![CDATA[続きっていうか、大分たってますが；

とりあえず交換してみました。
<a href="/img/20120905.jpg"><img src="/img/s/20120905.jpg"></a>

前から欲しかったモモコマンド２です。
車体色とマッチしていい感じになったと思います。
今までより径は小さいです。
走らせたらやっぱり重いのかなあ（本当につけただけ

ますます、シートの赤い部分が気になってきました。
色かえたい。
シートもよく見ると、右側のショルダー部がやぶけてました。
左側はまだ大丈夫です。
よくよく考えると、このシートも買ってからもう10年。
そんなに経つのか・・・。

参考リンク：<a href="http://nxcoupe.jp/tkmt/tkmt0202_type-b.shtml">2002年当時の記事</a>]]>
        
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    <title>ステアリング</title>
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    <published>2012-07-03T15:18:15Z</published>
    <updated>2012-07-03T15:19:23Z</updated>
    
    <summary>MOMOのコマンドー２（ブルー）を買いました。 納車直後からいつか買おうと思って...</summary>
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            <category term="日記" />
    
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        MOMOのコマンドー２（ブルー）を買いました。
納車直後からいつか買おうと思ってた品です。
もう何年？

まだ付けてません。
後日写真追加します。
        
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    <title>車検</title>
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    <published>2012-05-29T16:13:05Z</published>
    <updated>2012-05-29T16:22:55Z</updated>
    
    <summary>車検してきました。 いつもは下回り洗浄までお願いしてるんですが、今回はナシ。 前...</summary>
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        車検してきました。
いつもは下回り洗浄までお願いしてるんですが、今回はナシ。
前回のシャシーブラックの効果がまだ残ってて黒いから・・。

車検的にはなにも話題ないです。つまり何も問題無いです。
ソレ以外で、壊れてるエアコンの件で、とりあえずガス入れてみてもらうことにしました。
でも、ガス入れてエアコン入れても、すぐにヒューズが切れてしまうとのこと。
コンプレッサー内部の故障みたいです。
適合するコンプレッサーを探してもらいましたけど、国内仕様と型番が違うそうです。
修理しようにも、今のご時世フロンガスのエアコンを直してくれるとこも近所では無いそうです。

つまりお手上げ／(^o^)＼

適合するコンプレッサーがあれば修理できるということなので、とりあえずネットで情報探してみようと思いますが、どう探していいかわからないし、見つかる気がしないｗ
一人で乗る分にはエアコンなくてもガマンしますが、横に人を乗せるとなると、これからの時期もうエアコンが無いとムリです。

こうして、今後も乗る機会がなさそうな状況になるのでした。
今回車動かしたの、もしかしたら4ヶ月ぶり・・、半年点検以来！？
だとしたら、この前交換したエンジンオイル、100kmも使ってないｗｗ／(^o^)＼
        
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    <title>近況</title>
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    <published>2012-04-10T15:12:57Z</published>
    <updated>2012-04-10T15:22:39Z</updated>
    
    <summary>どうも2ヶ月ぶりです；； 去年から認知症のばあちゃんのことでゴタゴタしてましたが...</summary>
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        どうも2ヶ月ぶりです；；

去年から認知症のばあちゃんのことでゴタゴタしてましたが、今月から施設に入居することになったので、ようやくいろいろと落ち着きそうです。
書く書く詐欺になっているいろんなパーツ装備のことも本腰入れたいです。

さて某所22日の件、予定がバッティング中で検討中です・・。
自分のNXはなーんにも変化ない（むしろ長距離不安）けど、B16が気になってます・・。
        
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    <title>半年点検</title>
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    <published>2012-02-09T17:49:03Z</published>
    <updated>2012-02-09T17:56:54Z</updated>
    
    <summary>先日、半年点検してきました。 本来の点検時期は11月なので2ヶ月ほどずれてしまい...</summary>
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        先日、半年点検してきました。
本来の点検時期は11月なので2ヶ月ほどずれてしまい、次回車検が5月ということで、今回のオイルは4ヶ月のみ使うことになりますw

点検そのものは何の問題もありませんでした。
エアコンも見てもらいました。
ガス抜け切ってるそうです。
昨年5月にガスを入れて、同年8月には空っぽ。完全にダメですね。
ガス入れればまた使えるみたいです。
試しに漏れ止めを入れてみてはどうか、とのご提案を頂いたので、車検時にやってみるつもりです。

この状態だと、修理としてはエアコン交換しかないそうです。
しかし、ウチの車エアロが接着剤で取り付けられてるので、コンデンサとかコンプレッサーとか？取り外すのムリっぽいです。

なので、修理しませんww


まあ最初からそのつもりでしたけど。
ガス無くても、通常走行に問題はないそうなので、ひとまず車検までは放置です。

        
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    <title>2012年</title>
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    <published>2012-01-13T12:59:13Z</published>
    <updated>2012-01-13T13:28:45Z</updated>
    
    <summary>相変わらずの日記ぶりですみません；； 年もあけて２０１２年になってしまいましたね...</summary>
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        相変わらずの日記ぶりですみません；；
年もあけて２０１２年になってしまいましたね。

昨年は祖父の死去、祖母の認知症と、人生の大きな転換期でした。
そして、その影響もあってNXに乗る機会が、ますます減ってしまいました。
エアコンも壊れたままです。
しかもまだディーラーで見てもらってません。
１１月が半年点検の月だったのですが、遅くても今月中には点検と一緒にエアコンも見てもらいたいと思ってます。
もっとも、エアコンを修理するかどうかは、また別の話ですｗ

そろそろ日産ホイール（１５インチ）にあきてきたので、１７インチくらい入れたいです。
今の車高調だと、割りとクリアランスがありそうなので多少外径が大きくても行けるかも？
        
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    <title>秋ですね</title>
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    <published>2011-09-24T14:04:48Z</published>
    <updated>2011-09-24T14:10:18Z</updated>
    
    <summary>夏の間すっかり投稿してませんでした； そんな今年の夏、ついにアレが壊れました。 ...</summary>
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        夏の間すっかり投稿してませんでした；

そんな今年の夏、ついにアレが壊れました。
そう。
エアコンｗｗｗ／(^o^)＼

なんか温風しか出ないなー、と思ったわけです。
出先の途中のコンビニで気づきました。
それまでは使えてました。
時々ぬるくなりましたが、まあガス抜けてんだろ、くらいに思ってました。
（もともとガス抜け気味でした）

エアコン入れても、コンプレッサーが動きません。
修理？
してませんｗ
ディーラーにすら持って行っていないっていう。
夏場は日中に使用できない仕様になりました。

来年の夏はどうなる。
        
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    <title>オルタ修理</title>
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    <published>2011-06-17T13:01:41Z</published>
    <updated>2011-06-17T13:12:21Z</updated>
    
    <summary>報告遅くなりましたが、先月末にオルタ修理してきました。 手持ちのオルタを持って行...</summary>
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            <category term="日記" />
    
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        <![CDATA[報告遅くなりましたが、先月末にオルタ修理してきました。

<a href="/img/2011060401.jpg"><img src="/img/s/2011060401.jpg"></a>
手持ちのオルタを持って行って、適合を確認してもらいました。
型番の末尾が異なるだけで、アンペア数も同じなので使えるとのこと。

<a href="http://nxcoupe.jp/type-s/alternator.shtml">TypeSで使用していたオルタ</a>ですが、使用期間が約1年とはいえ、外してから5年近く経過していたので、使えるかどうか半信半疑でした。

調査だけで帰るつもりでしたが、その場で交換してもらいました。
2～3時間かかるので、近くのイオンで時間潰してました。

<a href="/img/2011060402.jpg"><img src="/img/s/2011060402.jpg"></a>
オルタ交換工賃、およびクーラント部品＆交換工賃で、18800円でした。
お安く済んでよかったです。

交換後は、電圧13～14V出てます。安心して乗れます。]]>
        
    </content>
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    <title>セントラ</title>
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    <published>2011-05-11T15:05:40Z</published>
    <updated>2011-05-11T15:07:14Z</updated>
    
    <summary>ヤフオクでB13セントラが出てました。 http://page.auctions...</summary>
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        <![CDATA[ヤフオクでB13セントラが出てました。
<a href="http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/142506890">http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/142506890</a>

このような車が出品されてるという事実だけでワクワクしますねｗｗ
22万キロってすごいなぁ。。

・・MT改造ベースに欲しい←
]]>
        
    </content>
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    <title>オク</title>
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    <published>2011-05-03T15:34:33Z</published>
    <updated>2011-05-03T15:41:21Z</updated>
    
    <summary>ひさびさにオク覗いたら、懐かしいのが出てました。 http://page4.au...</summary>
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    <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://nxcoupe.jp/">
        <![CDATA[ひさびさにオク覗いたら、懐かしいのが出てました。

<a href="http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d118479263">http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d118479263</a>
何年か前にも出品されてたと記憶してます。
同じブルメタなだけに、妙な親近感(・∀・)
フロントエアロも上手く加工してありますよね。

インテリアでのブルーの使い方が、少しくどい感はありますが悪くないです。
GTウィングは時代に後れた感。
街中でめっきり、というか全く見かけなくなった今、この仕様は大変目立って面白いかもしれません。]]>
        
    </content>
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    <title>オルタ故障</title>
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    <published>2011-04-27T15:52:00Z</published>
    <updated>2011-04-27T16:03:50Z</updated>
    
    <summary>結局間空いてしまいましたすみません；； 久しぶりに車を動かす機会があり、長距離だ...</summary>
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        結局間空いてしまいましたすみません；；

久しぶりに車を動かす機会があり、長距離だったので事前に市内を試走しておきました。
そして当日、いざ浜松へ。
現地に到着したら、サイドブレーキとバッテリーの警告灯が点灯。
これってオルタだよな・・、と思いつつ日産にTEL。
やっぱりオルタだと思いますとの回答。

仕方が無いので、バッテリーが残ってるうちにトンボ帰り。
途中で電圧を表示できる電波時計を購入して、電圧確認しながら帰りましたが・・
高速の途中で走行できなくなってしまいました。
後からよくよく考えれば、電圧が足りず、減少する一方の状況で高速乗るとか自殺行為でした。
無知って本当に怖いです。

止まった場所は、運良くトンネル内の非常停止帯。
JAFを呼び、非常電話で中日本高速に連絡。
「ここ（非常帯）、カメラがあるから警察も高速もみんな見てるよ」って教えてくれました。
こえぇぇ

先に中日本高速のパトロールカーが来て、車を少し後ろに移動してくれました。
そして約1時間でJAFが到着し、積載車に載せて地元まで移動。
約50kmの距離で、15kmまでは会員無料ですが、それ以降は700円/1kmとのこと。
ん・・、結構いい金額だよねorz

そんなわけで、とりあえず自宅に車はあります。
AC-DCの変換機で充電して、12V近いところまでは充電できるので、それで日産まで運ぶ予定です。
ディーラーはGWでお休みに入っていますし、GW明けにも修理に出してきます。
        
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    <title>無事です</title>
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    <published>2011-03-16T14:38:23Z</published>
    <updated>2011-03-16T14:45:03Z</updated>
    
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        昨日の静岡県東部に地震がありましたが、自分も車も無事です。何も問題ありません。
遅くなってしまいましたが、報告させていただきました。

当方富士市は震度５弱で、隣の富士宮が６強でした。
部屋の本棚から本や物が落ちたりしましたが、それ以外の影響は出ていません。
ちなみにテレビの情報によると、道路の亀裂や建物の壁破損、瓦屋根の損壊などが報告されていました。

相変わらず車内放置中の事実の方が問題です；；；
月曜日の夕方に少し時間取れたので着手しましたが、気がついたら助手席で寝てましたｗ
結果、進捗ゼロ。
後付のスピードメーターなど含め配線を全てやり直したいのですが、妥協してオーディオ部分だけの配線見直しだけにするべきかもしれません。
        
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